清源山紫帽山山道护栏有所缺失

一些风景区山路陡峭、弯道众多，驾车行驶特别需要小心谨慎。昨日，记者在市区居民最常去的清源山与紫帽山，驱车上山下坡体验车在山间行的真实感受。

■清源山：道路窄 车辆交会须谨慎

夏日一到，清源山风景区是众多市民纳凉的好去处，尤其是在夜间，上山的小车绵延不绝，想找个车位都非易事。清源山齐云路岔路口到清源山顶约有6公里，山路宽约5.5米。

乘车而上，从山脚到齐云路岔口路段乃是石板路，车辆颠簸较为厉害，不利于摩托车行驶。齐云路岔口到山顶风景区的道路两侧都是十多米高的杉木、柏树，对过往车辆起到防护作用。弯道处的一些电线杆、杉树包有反光纸，但护栏较少，特别是在山脚急转弯处，有几处护栏倾倒没有修复，而护栏下为陡坡。据了解，车祸多发生在车辆下山急拐弯处，有几个拐弯处可见车辆撞击留下的痕迹。另外还有个别路段出现路面破损。

司机邱师傅经验丰富，他说整条山路坡度较小，弯道较少，但道路较窄，不利于两车交会避让。“沿途没有路灯，夜间行驶特别要小心。”

■紫帽山山路：弯道多 车速要控制

晋江紫帽山水泥路面，路宽都在7米以上，但由于坡度较陡，急拐弯一个接一个，驱车行驶要特别留神。

采访车随路蜿蜒而上，忽左忽右。不少斜坡转弯处没有护栏，有一斜坡拐弯处的护栏已被撞断，护栏下就是十多米高的陡坡，这对下坡车辆来说是相当危险的。紫帽山山路最大的特点是整条山路有多处连续s形转弯，最多的一处甚至达到6个转弯，而在每一个转弯处路边，都立有安全行车的凸透镜，但一路上有两三个镜面已经破碎了。在几个事故易发的急拐弯处，路边修起了厚厚的石头护栏，可以看出管理者对可能的安全隐患已有所防备。

同样，紫帽山整条山路没有设置路灯，在山顶处记者见到“22：00—6：00禁止通行”的提示牌。邱师傅认为，紫帽山坡度大弯道多，司机行车应注意控制车速，注意刹车，车速一旦过快，就不容易控制方向盘，容易发生事故。