厦泉去武夷山可省半小时

从厦门相关部门获悉，鹰厦铁路与外南铁路（外洋至南平）的联络线，日前进入紧张施工中，预计2010年底建成。建成后，从厦门、泉州火车站开往南平、武夷山方向的列车就可不再绕行来舟站，而经该联络线直趋南平，节省运行时间近半个小时。

据了解，鹰厦铁路与外南铁路联络线，分别在鹰厦线k291+600和外南线k3+100处接轨，其主体部分为梅山寺隧道。该隧道为单线隧道，全长1926米。目前，隧道两端已分别掘进200多米和500多米。以往厦门开往南平、武夷山方向的火车，需要绕行到来舟站中转，其间还要调转火车头方向，十分费时费力。该联络线建成后，厦门往南平、武夷山方向的列车，不仅可缩短运行里程14公里，还不再需要来回调转火车头，大大提高运行效率。

目前，厦门、泉州火车站始发，经由南平、武夷山方向的列车有两趟，分别为厦门至上海南、厦门至武夷山、泉州至汉口，该联络线建成后，乘坐这两趟列车的旅客将直接受益。