第二泊位码头无需搀扶如登机一样平稳

昨日上午８时２７分，“泉州轮”驶离正式投入试运营的泉金客运码头第二泊位。以后，通往金门的旅客，无需再由码头工作人员搀扶上船，因为第二泊位与客轮“连成一体”，“无需搀扶，如登机一样平稳。”

第二泊位码头是浮动码头，在旧有客运码头泊位右侧５０米处，面积更大。据码头工作人员介绍，旧客运码头是栈桥式，比较简易，客轮与栈桥有一定距离，要在工作人员的搀扶下，旅客才能安全进入客轮，尤其是行李多时。“按计划，旧客运码头保留下来，作为备用。”这名工作人员说。

泉金航线由开通最初的每天2个航班，发展为如今每天6个航班，由“泉州”轮、“泉金轮”共同运送旅客。泉州石井口岸服务中心李玲珑副经理介绍，客运船舶停靠第二泊位码头后，由于该码头是浮动码头，会随着潮水变化调整水位，使二者“连成一体”，因此客轮不会晃来晃去。该码头启用后，未来对泉金航线的客流将会有促进作用，码头旅客接待率会逐渐上升，吞吐量最高能达到２０００人次。此外，泉金航线作为两岸经贸人员往来的“黄金水道”，其作用也将日益凸显。

据了解，该泊位于去年11月18日开工建设，由一艘钢趸、钢架定位系统和一座钢引桥组成。