明年底到泉州“环岛路”兜风

滨海公园船形博物馆

泉州环岛路示意图

从洛江万安驱车，沿滨海大道，穿过国道324线，绕过后渚港码头，直抵未来城市中心东海，只需要20分钟。这条泉州的“环岛路”预计2011年年底可全线通车。这是昨天记者从市政协组织的重点提案督办会议上获悉的。

据悉，滨海路全长约20公里，总投资约23.5亿元，主要由滨海大道三期工程、后渚至城东通道、城东滨江路以及洛江滨江路三期和四期工程组成。

其中，后渚大桥至城东通道起于东海组团滨海大道后渚港段，终于城东规划南环路，全长约3.6公里，总投资约7.3亿元。目前已完成投资7000万元，整个工程计划2010年下半年竣工通车。

城东滨江路全长3.45公里，总投资1.92亿元，目前正抓紧路基施工，部分路段已开始路面施工，工程计划2011年底竣工通车。

洛江滨江路全长5.18公里，总投资约6.8亿元，其中滨江路三期2.05公里路段已于去年年底竣工通车，四期工程目前正抓紧路基施工，部分路段进行路面施工，工程计划于2011年8月份竣工通车。

目前，有关部门按照市委市政府要求，在主体工程规划设计中注重生态景观设计，结合晋江、洛阳江两江景观规划和候鸟湿地保护区规划等要求，对绿化、夜景等景观进行专项设计，精心打造一条依山临江滨海的生态路、景观路。

沿途美景

后渚码头保留货运

未来变身观光码头

依照规划，后渚码头近期保留货运职能，远期将转为客运观光码头，形成“法石——虫寻浦枪城（渔人码头）——海丝广场——后渚港区”的水上旅游路线。

根据市委市政府的工作部署，东海组团危化品生产储存企业须在三年内完成搬迁，目前指挥部已完成了相关企业调查摸底工作。随着相关企业的搬迁，后渚港由现在的货运码头转为客运观光码头的条件将日益成熟。

设计八大景观公园

打造由江入海走廊

将晋江沿岸规划的七个滨江景观园区与滨海公园建设连为一体，打造由江入海景观通道走廊。

目前，滨海路沿线规划了滨海公园、桂屿公园和城东滞洪区等公园。其中，滨海公园位于滨海大道丰泽段外侧，西起枪城，东至后渚港，全长约5.13公里，宽度为15—230米，总用地面积46.4公顷（约696亩），将建成城市滨海休闲旅游长廊。另外，公园还设计了3处带状生态停车场共约620个停车位、5处小卖店、公厕和11处观景平台。

古桥文化独具特色

浮码头停水上巴士

加快建设滨海候鸟保护区。随着后渚至城东通道的开工建设，在这条路两侧建成以桃花山、东海街道后渚社区北山村为核心的候鸟保护区。开展水上旅游交通项目研究，串接晋江、洛阳江和泉州湾。在主要景点处可适当设置码头（如浮码头），供水上巴士停泊。

同时，加快建设洛阳古桥文化旅游区，以洛阳古桥、蔡襄祠为核心，在周边建设“中国古桥博物馆（园）”、红树林保护区等旅游景点，形成独具特色的古桥文化旅游区。