泉州港口打造专业化港区

　　构建以港口为取向的集疏运体系，发挥港口“大进大出”的特有功能，以港兴市，港城联动是我市的重要发展战略。记者从泉州市港口管理局获悉，泉州的几大港区明确各自功能定位，充分发挥其带动和促进作用，以完善的港口配套设施为产业发展服务。

　　斗尾港区

　　专业石化港区

　　10万吨级泊位今年投产

　　日前，早报记者来到惠安斗尾作业区，码头上大伙正热火朝天地工作着。12个巨大油罐矗立在人们面前，其中8个油罐已建好，4个还在安装。这里是中化泉州石化有限公司的产业基地。据悉，斗尾作业区重点建设一大批深水码头泊位，1个福建省靠泊能力最大的30万吨级原油码头泊位已于前年建成投产，1个10万吨级泊位今年底将建成投产，还有1个当前正在打桩的30万吨级原油码头泊位预计明年也可建成投产。

　　斗尾港区位于湄洲湾南岸的惠安东部东周半岛，是石油化工和修造船基地，也是未来大泉州北翼重工业区的重要组成部分。如今，斗尾港区内聚集泉州船厂30万吨级修船项目及造船项目、泉州船舶产业配套园区、福建省湄洲湾石化基地泉惠石化工业区、中化泉州炼油项目等一批国家、省、市重点项目。据介绍，这些项目的开发建成，将大大增加该区域的石化产品、钢铁、船舶配件、矿建材料等货物的运输量。

　　肖厝港区

　　主打大宗散货运输

　　开发10万吨级多用途泊位

　　位于湄洲湾南岸内另一港区——肖厝港区，则是以大宗散货运输为主，兼顾集装箱、件杂货等运输的综合性港区，主要运输金属矿石、木材、粮食、煤炭、液化及固态化工货物等。今年1—7月，该港区货物吞吐量完成691万多吨，其中煤炭类337万多吨，金属矿石105万多吨。

　　肖厝港区的肖厝作业区有良好的产业基础和优越的港口岸线资源，当前除了进一步完善4#泊位配套设施外，还连片开发5#至10#深水泊位。其中，5#和6#泊位为10万吨级多用途泊位，计划2014年完工投用，助力泉港石化新城的加速崛起。

　　泉州沙格港务有限公司商务部经理吴文海告诉记者，今年1—7月他们的码头吞吐量达236万吨，比增36%。此外，因为这个码头周边铁路、公路、水运交通都非常便利，通过海铁联运拓展腹地，沙格港务公司的业务已经遍及漳泉肖及赣龙铁路沿线。

　　此外，在航道建设方面，湄洲湾航道二期工程正进入扫尾阶段，通航标准从10万吨级提高到25万吨级。湄洲湾航道三期工程也已获上级批准即将动工建设，届时通航标准将提高到40万吨级。

　　围头湾港区

　　全省建材重要集散中心

　　为新城产业发展提供良好环境

　　围头湾港区位于泉州南翼新城内。经过几年的建设，港口基础设施不断完善，为新城的产业发展提供更加良好的环境，给地方经济带来可观的效益，石材、钢铁、煤炭、水泥等货物吞吐量日益攀升。今年1—7月，该港区货物吞吐量完成1276万多吨，其中仅矿建类就完成530万多吨，钢铁138万多吨，成为福建省建材和钢材重要出口基地和集散中心。据悉，单是围头作业区，每周约有30艘轮船进出，其中80%运载的是建材。

　　此外,同样以服务地方经济为主的深沪湾港区，它的定位是水泥、煤炭、钢铁等干件杂、干散货物流集散地。

　　泉州湾港区

　　集装箱运输基地

　　今年预计完成吞吐量130万标箱

　　泉州市港口管理局介绍，石湖作业区主动拓展的粮食和煤炭集装箱业务以及围头、后渚作业区集装箱运输的稳步增长，确保我市内贸集装箱综合运输实力继续保持在全省港口前列。其中位于泉州湾港区内的石湖作业区，其内贸集装箱吞吐量已连续多年稳居全国第四位、全省首位，今年1—7月已完成70多万标箱，全年预计可完成130万标箱。

　　既定目标

　　今年内迈进亿吨大港

　　基础设施建设有序推进为产业发展服务

　　今年内泉州迈进亿吨大港是既定目标。在今后一段时期，我市将集中力量加快泉州湾、围头湾深水航道和一批大型公用深水码头泊位建设，更好地服务城市经济发展。近期重点抓好石湖作业区5#、6#泊位、石湖4#泊位后方堆场、锦尚作业区1#通用泊位等工程建设，抓紧配备围头作业区2#泊位陆域堆场和岸上设备，扩大我市港口集装箱经营规模；抓好肖厝作业区5#-6#泊位、中化青兰山30万吨级原油泊位、中化外走马埭化工码头1#-4#泊位、斗尾作业区10#泊位、小岞5万吨级散杂货泊位等一批大型散杂货码头建设，进一步提升我市港口液固大宗散货的通过能力；加快推进秀涂作业区16#泊位建设，主动服务泉州台商投资区产业发展需要；抓好肖厝、斗尾港区进港铁路和装卸场站、高速公路疏港支线等港口集疏运体系建设以及泉州港口电子口岸、港口物流信息服务配套建设，努力提升港口的综合服务能力。