泉州高速交警总结经验

昨日，记者从福建警方获悉，8天长假，又遇高速首次实行节假日免费通行，全省高速路都遭遇饱和。而由于今年新手自驾游较往年同比增加近一倍，催生出更多的“高速新手”，成为高速公路事故的“主力军”。

从泉州辖区的高速公路来看，此次长假，3条高速路主线车流量均比平时翻了一倍多；高速路事故比去年国庆假增加近2倍，但伤亡数减少。同向分离、隧道、出入口是三大主要事故点，沈海水头段和泉三永春段则是两大主要事故路段。

高速交警还提出一些建议，希望在下次节假日免费通行时，能让事故量更少、道路更顺畅。

长假8天，泉州辖区3条高速主线车流量均比平时翻一倍多，沈海线约23万辆、泉三线约6万辆、南惠线约2万辆（双向车道日平均数据）。其中，泉三线首日上午8时至下午4时，往三明方向单向车流量达10806辆，比平时多1781辆。

高速交警称，高速公路的车流量剧增，使得通行能力大受影响。比如，沈海线拓宽八车道后，日均通行量最高可达10万辆，而此次高达23万辆，表明高速公路出现饱和。

据介绍，这次长假，3条高速共发生交通事故217起，0死亡，6人伤。与去年国庆节相比，事故量增加近2倍，伤亡数少1个。前6天较拥堵，6日、7日反而很畅通。拥堵路段集中在沈海高速南安水头段和泉三高速永春段。事故以追尾刮擦为主，事故集中点位于同向分离、隧道、出入口。

高速交警称，沈海高速水头段是进出厦门的主要通道，车流大，加上连续两个同向分离隧道，不少司机不熟悉隧道内行车要求，易追尾；泉三高速永春路段往三明方向，则是由于三车道变两车道，加之多隧道、多弯等，易造成追尾。隧道事故，则是一些驾驶员随意变更车道和车距不够，造成碰剐或追尾。出入口事故，是因司机没提前3公里逐渐变道，临近出口时才匆忙连续变道，甚至走过头倒车。

更重要的一点是，不少司机把在城市道路开车的一些习惯带到高速路上，乱抢道，随意侵占应急车道等。

据悉，长假期间，追尾、刮擦事故占全省交通事故的80％以上，而“高速新手”成为事故“主力军”。

记者从福建交警总队获悉，全省共发生人员伤亡的道路交通事故121起，死亡18人、受伤149人。9月30日至10月7日，我省高速公路车流量突破1000万辆，日均130万辆，高负荷的车流量使得高速通行面临巨大压力。

“超过50%的刮擦事故，都是由于车间距过小造成的。”福州高速交警支队四大队相关负责人介绍，按规定，高速行驶车间距不得小于50米。

此外，“高速新手”造成的事故占到全省交通事故的一半以上。普通意义上的“新手”指的是在一年以下的驾龄，而对于“高速新手”，一位高速民警给出这样的解释：第一种情况，拿驾照三四年，但平时少有开车；第二种情况，平时开车频繁，但缺乏高速安全行驶常识。据了解，今年新手自驾游较往年同比增加近一倍，进而催生出更多的“高速新手”。

应对这次高速路车流猛增，泉州高速交警也有一些经验。

除了强化夜间和午后时段的巡逻管控力度，严查违法停车、占用应急车道、超速行驶等，还组建多个机动小组，驻点在事故多发路段。此外，处理事故时注意人性化，事故车辆可自行驶离事故现场，到服务区、出口处处理，以防滞留拥堵或二次事故；并邀请保险公司人员一同现场办公，简易事故车辆不进停车场，民警现场出具事故责任认定书，避免外地当事人来回跑等。

交警称，为防止事故量下降，严查“四项违法行为”——高速公路上不按规定超车（罚200元、记3分）；机动车在高速公路遇交通拥堵，占用应急车道行驶的（罚200元，记6分）；非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶（罚200元，记6分）；遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车、穿插等候车辆的（罚150元）。

针对同向分离、隧道、出入口易发事故，高速交警提出建议。

同向分离是因为前面有隧道、桥梁等，多个车道无法同时展开而必须分离。在同向分离路段，要保持好车速车距、按道行驶即可，没必要减速或变道行驶。

隧道的安全行车要求是，进入隧道前要减速、开启大灯，进入隧道内要保持安全距离，不得变道、借道、超车。

出入口附近，驶离高速公路时，要按有关标志，提前在2~3公里处逐渐向右车道变更车道。错过了某个出口，不能倒车、掉头、逆行，要寻找下一个出口再驶离高速公路。进入高速公路时，要在加速车道内充分加速，再依次向左变道到行车车道。

据泉州市公安局统计，全市110共接各类报警求助电话36900个，全市公安机关共出动警力12000多人次，破获各类刑事案件461起，抓获违法犯罪嫌疑人165名。

节日期间，晋江全市接到警情，与去年同比下降17.6%。其中，接命案警情2起（均快速破获）；接“两抢”警情68起，同比下降62.2%；接盗窃警情126起，同比下降67.6%。

泉港警方统计，长假期间泉港110接到骚扰电话339个，接近有效报警电话数量。