2014泉环城高速有望全线打通

昨天上午，泉州市政协组织部分委员，视察环湾城市建设和部分重点项目建设，并现场检查了包括田安大桥、环城高速晋江段、浦西城市综合体安置房等在建项目。座谈会上，相关部门负责人介绍了项目建设情况。

田安大桥具有双向六车道，设计时速60公里，标准道路宽47米。主线道路全长2888米，全线包括一座跨越晋江的主桥和三座互通立交，即宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通，并在田安南路与泉秀街平面交叉口进行了渠化岛设计。

目前大桥钢结构吊装已完成，主桥已经合龙；主桥、南北岸互通、北连线桩基施工已基本完成，正进行南北岸互通承台、墩柱、箱梁施工；北连接线工程正进行桥梁墩柱、路面工程施工，预计整座大桥年底可具备通车条件。

将于年内全面建成通车的晋江至石狮段，是泉州环城高速的重要组成部分，总里程约34.1公里，连接泉州湾跨海通道工程，设计行车速度为100公里/小时，沿线设内坑、晋江南、樟井、新塘四处互通。“该路段建成通车之后，半小时城市群的形成也将进一步推动泉州向环湾城市迈进。”

沈海高速复线仙游至南安金淘泉州段年底建成通车，将结束石狮、安溪没有高速公路的历史。

环城三期泉州湾跨海大桥（全长26.7公里），计划2014年年底前建成通车，“这也意味着到2014年年底，泉州的环城高速路段将全线贯通”。

泉州市环城高速公路环绕中心市区，途经鲤城、丰泽、洛江、惠安、南安、晋江、石狮、泉州台商投资区等8个县（市、区），全长约100公里。

在晋江大桥东侧、丰海路边上，几座钢筋水泥结构的大厦拔地而起，楼群设计形象犹如“起航的风帆”，面向开阔的江海交汇处。这就是正在建设中的南威软件大厦。据悉，该建筑楼群的设计还获得“‘全国人居经典建筑规划设计方案’综合大奖”。

“大厦不仅外观独特，最奇特之处在于它是一座会‘呼吸’的大楼。”现场一工作人员称，该大厦楼群由三座大楼组成，为了体现“科技、绿色、人文”理念，大厦将采用呼吸式幕布墙、lo—e中空玻璃、5a智能办公系统，同时充分利用太阳能和风能，配备综合水处理系统和生态绿化系统，实现真正的智能化、生态化的现代写字楼宇。

总建筑面积约117.6万平方米，建成后提供安置房达6000多套，这就是中心城区目前最大规模的安置房工程——浦西城市综合体安置房。该工程规划区范围南到大淮村的部分用地，北至聚宝新城、泉州大桥和南丰新城，东至宝洲街，西临江滨防洪堤，建设用地面积约438.57亩，规划建设51幢建筑，配备1所小学、3所幼儿园等。

截至目前，浦西1号地块、田安南拓一二期工程，共有8个地块已经全面动工建设。已有10幢楼的主体封顶，至年底还有22幢楼的主体也将陆续封顶，预计可完成面积75.5万平方米。