大巴超载上高速 乘客微博“直播”交警拦截

昨日下午4点多至昨晚8时许，一出微博版的“保持通话”，在一辆福州开往广州的大巴上上演。

并不是遇到什么惊心动魄的事故，而是这辆大巴严重超载，引起车上一名乘客的不满。

这名乘客叫小吴，是泉州的一名律师，他在晋江上车后，发现大巴上满满都是人，便通过微博向本报及泉州高速交警报料，一路上继续通过微博及手机短信息，向警方告知大巴的情况。直至当天傍晚6时25分，该大巴在距离紫泥高速出口10公里处，被漳州高速交警支队民警截停。随后，超载的11名乘客被分流转乘，大巴司机被罚1000元，扣12分。

小吴发第一条微博时，是昨日下午3点35分，当时他还没上大巴。

他说，当天上午8时，他通过114热线订了当天上午10点半泉州到广东的车票，之后有热线专员与他联系，称将会在上午10点的时候，过来接他到丰泽客运站的泉海旅行社有限公司。不想，等到上午11时30分左右，该公司工作人却称“车子坏了，要下午3点才能出发”。

下午2点半，经过联系后，该公司工作人员开车将小吴接到晋江的一个票务点，大约等了20分钟，该票务点又派面包车到处去接乘客，等乘客到齐后，便把他们送到一个很偏僻的候车点（具体地点不清）。

小吴的前3条微博，说的就是他的这些遭遇，其中第一条微博提道，接送他们的面包车限坐7人却载了9人，并配发车内拥挤状况的图片。

大约半个小时后，小吴所等的闽AY9287大巴到站，此时车上基本坐满，加上在此等候的小吴等乘客，大巴已经超载。

下午4点30分许，这辆车从晋江发车，20多分钟后，该车从紫帽高速入口上高速。其间，小吴再次发微博报料，并“@海峡都市报闽南版(微博)”、“@泉州交警”及“@泉州高速交警支队”。泉州高速交警也通过微博评论，向小吴了解大巴车情况，如该车是什么颜色，是不是从晋江开往广州，并提供一个手机号码，让小吴与他们短信联系，还告知小吴，已安排民警去查处。

下午4时59分，泉州高速交警一大队三中队值班民警余恩赐，接到泉州高速交警支队指挥中心指令，称有市民（即小吴）微博报警称，一辆车牌为闽AY9287的大巴车严重超员，从泉州上沈海高速往南安水头方向驶去。

在该中队采访的记者，立即与余警官一起赶到南安水头朴里服务区，车程只有5分钟，可当民警展开布控时，余警官又再次接到指挥中心的信息。原来，小吴用短信告知，大巴已到厦门翔安界。“太快了吧，很可能超速。”余警官分析，接到报警时，该车才从晋江紫帽上高速，到南安水头与厦门交界处，客车正常要10分钟左右的时间，可是该车仅花了5分钟。

下午5时32分，漳州高速交警支队一大队紫泥中队指导员郭冬阳，接到泉州高速交警的协助通报后，带着民警准备在漳州港高速出口设卡，“车是从福州发往广东的，无论是走紫泥还是龙海，都需要经过漳州港”。然而，在漳州港设完卡等了30多分钟后，大巴车还是没有过来，“如果大巴车按照在泉州段的速度，40多分钟就可以从厦门到达漳州港”，郭冬阳觉得有些蹊跷。

郭冬阳的疑问很快得到答案，大巴上的小吴在5时39分时再次发微博，称大巴车在厦门高速境内停下。小吴说，大巴司机一直在打电话，然后将车开到一处服务区，让车上部分乘客下车，有10多名乘客被要求转乘其他车辆。

郭冬阳担心大巴车继续在高速上直接卸客，“如果大巴车知道我们在漳州设卡拦截，万一在高速路上直接卸客太危险了”，于是他立刻驱车往厦门海沧方向驶去，并沿途进行巡查。此时，已是傍晚6点8分。

傍晚6点25分，在距离紫泥高速出口10公里处，郭冬阳发现该大巴车，立刻打开警报，示意大巴车靠边停下接受检查。大巴车司机见状，立刻将车停在紧急停车带，交警确认该车超载后，将车引导到附近的漳州港下高速。

司机余某称，该车是从福州发往广州的，“我不知道泉州交警有设卡，超载的乘客主要是在泉州上车的”，他承认超载11人，对于为何在厦门境内突然停下，他否认卸客一说，称只是有乘客晕车呕吐才中途停车。傍晚6点45分，大巴车被引导到漳州港高速出口，接受交警进一步处理，并卸下11名超载乘客，交警要求司机另外叫来车辆将乘客分流走。

当晚8点15分许，超载事件处理完毕，其间，小吴也发了一条微博，称大巴车被漳州交警查获。小吴说，超载行为不仅违法，更是影响车辆安全行驶的重要因素，应当坚决予以曝光、查处。

经查，事发大巴车的机动车所有人为福建华闽旅游汽车运输有限公司。该车曾有过超员违法记录——今年9月15日凌晨4时左右，在沈海高速公路闽粤省际出入口，被漳州高速交警支队三大队民警查获超员20%未达50%的违法行为。泉州高速交警还查知，该车从今年1月20日到这次被查获，共有14条违法记录，其中以超速、闯红灯的违法记录为主，在沈海高速泉州段仍有两条超速共罚200元的罚款未处理。目前，41岁的江西籍大巴司机余某被罚1000元，扣12分。