5月1日前首条公交快线有望开通

接驳福厦高铁泉州火车站的公交车，目前共有７条线路，近至中山路、远至清濛，遗憾的是，直达东海、泉州师院的公交线路仍未开通。

不过，今年５月１日前，一条连接高铁泉州火车站与泉州师院的公交快线，将力争开通，沿途有停靠站点10个，全程跑下来，需３５—４０分钟。

公交快线停10站点

利用现有道路资源，开辟公交快速线路，能让车更准点到站。对此，昨日市规划部门与市公交公司再次碰头，商讨率先推行一条公交快线（又称“大站快车”）。碰头会后，市公交公司草拟了一份初步方案：开通福厦高铁泉州火车站—东海的公交快线，沿途停靠站点10个。

这条公交快线的走向具体如下：由高铁泉州火车站始发，途经站前大道、普贤路、泉山路（清源山风景区站、泉山路南段站）、中山路（泉州二院站、花巷口站）、打锡街、九一街（九一路口站）、丰泽街（儿童医院站、兴业银行站）、刺桐路、泉秀街（客运中心站）、通港西街（黎明大学站）、东海大街（东海滨城站）至泉州师院。

据了解，这条公交快线全程２１公里，经过老城区的拥堵路段约３公里，全程跑下来，预计需要３５—４０分钟。据了解，“公交快线”使用的车辆是现有的公交车，身长１０.６米。

弥补公交网络盲区

泉州市公交公司相关负责人说，目前，高铁泉州火车站与中心市区连接的公交线路有７条，分为中心市区、清■两部分。中心市区的线路，从高铁泉州火车站分别至中山路（３路）、温陵路（３３路）、田安路和东街（１７路）、刺桐路（２０２路）、湖心街（２２路）。

不过，就现有公交线路布局而言，高铁泉州火车站接驳中心市区的公交线路，仍有盲区，即未开通直达东海、丰泽街、九一街的公交线路。“正在改造中的刺桐路和拓宽后的丰泽街，已具备开通快线的基本条件。”市规划局副局长张春权说。

市公交公司相关负责人说，福厦高铁泉州火车站—东海公交快线开通后，就弥补高铁不能直达丰泽街的空白。“公交快线还会继续延伸，为市民出行提供方便。”他说。

缩短市民出行时间

公交快线与普通公交线路有啥不同呢？市交通运输集团有关人士说，简单来说，普通公交线路途经的每一个站点都要停，比如３３路，经过中心市区的站点共有３０个，而公交快线则不然，只需在设定的客流集中点停靠,大大提高运行速度，缩短市民出行时间。

那么公交快线开通使用后，是否会误点？

市公交公司有关人士说，公交快线是利用现有的道路资源行驶，一旦规划中的刺桐路、丰泽街的公交专用车道建好，通行率提高，误点的机会就比较少。但是，如果遇到上下班高峰期或堵车，误点也是可能存在的。

市规划局副局长张春权说，推行首条公交快线后，效果不错的话，到时候再全面推广。