泉州市区路牌亟待梳理规范

编者按：近年来，随着泉州城区的快速发展，新增加了许多路标。然而，市区不少交通指路标志牌存在规格不一、信息混乱、内容不全、指向不清、出现错误等问题，给市民生活造成了不便。道路交通指路标志牌是一个城市的“名片”。农运会即将在泉举行，泉州将给八方来客留下一个什么样的印象，市区的交通指路牌将起到至关重要的作用。不少市民建议有关部门能在农运会到来之前，对泉州市区的路牌进行一次梳理，打造好泉州这张“名片”。

现象

“熟的人不用看，不熟的人看不懂”

驾车出行，最令司机头疼的事情是路牌混乱不清。最近，有位外地朋友向记者反映，在泉州开车很容易迷路，有些地方明明近在咫尺，却绕了好大一圈才能找到，主要原因就是常常无法看清路牌。

这两天，记者开着车在市区溜达了一番，发现确实有许多指示路牌、禁转牌被路边的树枝遮住，有时候快要到红绿灯路口了，才发现有块路牌“藏”于枝叶中。作为泉州居民，路早已在心中，无需通过路牌向导，但对外地来泉的朋友来说，这就非常不方便了。经过此次的巡城，记者发现，泉州市区的不少路牌存在“熟的人不用看，不熟的人看不懂”现象。

现象一：树叶遮挡形同虚设

记者连日来巡城的结果显示，在泉州市区多处主干道上，路牌被树叶遮挡的情况数不胜数。

在市区宝洲街，当从坪山路右拐至宝洲街时，记者看到，整块指向刺桐路与刺桐大桥的路牌大半被旁边的大树遮挡，随着离路牌的距离越来越近，路牌上的内容才逐渐清晰。

在这段路的两旁，有不少政府职能部门设址于此，比如泉州市城市执法局、泉州市建筑设计院、省公路稽征局泉州公路稽征所等一些重要的单位。然而，由于该段道路两旁绿化树木茂盛，几乎完全遮住了这些单位的路牌，记者驾车直到这些路牌前大约10米处，将车停下并仰头望去才终于看清了这些路牌上的具体内容。

每天上班经过这里的市民林先生说，这段路目前作为过境公路，路经这里的车辆特别多，而且这段路中间并未设置隔离带，许多不熟悉道路的司机因为在远处看不到路牌，等靠近时才看清，往往很容易就紧急刹车准备变道，因此比较容易酿成交通事故。

现象二：面积太小影响判断

有着20多年驾驶经验的吴先生告诉记者，在陌生的城市驾车，最好能在路牌前方100至150米处看到。但在市区不少路段上，部分路牌标志却处于“犹抱琵琶半遮面”的状态中，需要司机行至标志牌的面前30米处甚至更近些时才肯露出它的“庐山真面目”，但此时司机已经错失了变道选择的最佳时机了。

在市区南立交桥，从南安方向进入市区分为两个方向，一条是通过泉州大桥进入市区，一条是经过顺济新桥进入市区。在这两条路分叉口前约30米处的路边树立着一块指示牌，面积不大，而且夹在两株绿化树中间，司机通常情况下在20米开外难以看见这块指示牌，直到驾驶至标志牌前大约10米处，指示牌上的内容才最终被司机看到，但再作出变道或改变方向为时已晚。

现象三：字体不大难以看清

自去年年底开始，从泉州大桥北侧到宝洲街、田安路、泉秀街、温陵南路等路段改为单行道，以及顺济新桥至土地后路段实行“双改单”后，经过这些路段的车辆需要绕道而行。为此，在需要绕行的道路前，交警部门专门设立了绕行的指示牌，告诉司机们如何才能到达目的地。然而，记者在巡城中发现，这类指示牌由于需要指明具体的行驶路径，在字体的选择上比起一般的交通标志要小很多。

以进入泉州大桥后的绕行指示牌为例，指示牌上的字体在距离50米开外时要看清楚比较困难，需要驾驶者距离其10米左右时方能看到，难以让司机在瞬间作出合适的选择。不少初次来泉或是不熟悉泉州市区交通的司机朋友往往因为没有看清指示牌而受罚。

现象四：设置过低易被遮挡

禁行的标志牌主要竖立于道路的两侧，不到3米的高度让它极易被同方向行驶的车辆遮挡。记者在巡城时深有同感，坐在小轿车上，如果左前方有禁行标志，与此同时，一辆面包车或小型货车同样出现在小轿车的左前方，禁行标志牌极易被同方向行驶的车辆阻挡，让司机难以察觉。

现象五：“街”“路”不分让人糊涂

从道路命名来说，南北走向叫“路”，东西走向称“街”。但记者在近日巡街时发现，同一条路在不同的路牌上却有不同的名字。比如，位于宝洲街与坪山路交叉路口的那块大路牌上写着“宝洲路”，而在宝洲街与刺桐路交叉路口的那块较小的路牌上却写成“宝洲街”。这一前一后相隔不到两百米的两块路牌把不少初来泉州的朋友弄糊涂了。“到底是‘街’还是‘路’啊？”

除了路牌内容不统一外，市区的一些道路的“过期路牌”也令不少不熟悉泉州的朋友犯糊涂。例如，原“城基路”改建后称为“崇福路”，“广电路”现在应该叫“祥远路”等。特别是市区“迎津街”，更多的市民还是习惯叫它“六灌路”，一些市民看到路标上写着“迎津街”，反而不知道怎么回事。因此，有市民建议，对这类习惯路名仍被大量使用的道路，路牌上除了标示正规的路名外，是否也能将群众习惯使用的路名用较小字标上。这样既便于群众出行，也有助于新路名的推广。

现象六：拼音英文拼写混乱

随着经济的发展，英语不再是陪衬，而是以国际通用语言的身份发挥着越来越广泛的作用。与许多城市一样，泉州的不少路牌都采用中英文（或汉语拼音）对照。然而，记者发现，这些交通标志虽有中英文标识，却极不规范，看起来杂乱无章，令人无所适从。

比如，在市区丰泽街与田安路交叉路口，同样的一条丰泽街，却出现三种不同的路牌，其中有纯拼音对照的（fengzejie），也有拼音与英文相结合的（fengzeroad），甚至还有拼音拼错的（fengzheroad），显得不伦不类。不少市民反映说，丰泽街是泉州市区一条标志性的街道，却没有统一标准的路标，不仅有碍观瞻，也有损泉州的形象。

观点

小路牌彰显城市大文明

交通道路标志是城市的一扇窗口，在一定程度上体现着一个城市的形象、品位和文明程度。随着第六届全国农运会的临近，承办地泉州必将成为国内外重点关注城市之一。为此，许多市民建议，有关部门能在农运会到来之前，对现有路牌进行一次普查，对存在的差错及时整改，重新规范泉州城市路牌，因为从某种意义上讲，城市的形象就取决于这些看似微不足道的细节。

其实，路牌并不只是城市的“面子”，与市民生活也是密切相关，是随时需要用到的“工具”。对于本地人来说，路牌的作用可能不是太明显。但是，对于外来者，一块指示清晰的路牌也许会让人节省许多宝贵的时间，让人对一个城市的好感陡然增加。路牌是一个城市的“名片”，爱护路牌其实是在擦亮别人的眼睛，规范路牌也是在擦亮自己的“名片”。

相关链接

交通法规定：交通标志不得遮挡

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三章第二十八条规定：任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

公安部交通管理局和建设部城市建设司联合发布的《城市道路交通管理评价指标体系》中也明确规定：“1.距路口50米内道路两侧无商业广告和非交通标志；2.无与交通信号相混淆的灯光商业广告；3.不遮挡交通标志、信号和标线；4.机动车道净空内(不包括人行天桥、固定框架等)无商业广告。”

出租车停靠站设在灯控路口处，存在着交通安全隐患。

绕行指示牌上的字体在距离50米开外时要看清楚比较困难。

宝洲路上的许多主要路牌都被树木遮住了。