十万吨级集装箱船不久可进泉州港

泉州湾深水航道工程正抓紧施工进度，有望年底完成工程建设任务。届时，十万吨级大型集装箱船可进入泉州港，并为增辟新航线奠定基础。

昨日，泉州市召开2008年度第一次港口建设发展委员会主任会议，研究亿吨大港建设2008年主要安排、石湖作业区“七星礁”爆破工程、围头湾通海航道工程和部分重点码头建设项目预审等问题。

今年港口生产“开门红”

近年来，泉州港口建设取得了明显成效。2007年，在省内福、厦、泉三大港中，泉州港口生产各项主要指标增幅均位居首位。全年完成港口货物吞吐量6215．32万吨，比增21．04％；集装箱突破100万标箱，比增21．51％。

今年泉州市《政府工作报告》提出，力争完成港口货物吞吐量7300万吨、集装箱120万标箱，实现港口投资10．7亿元，任务繁重。据悉，今年第一季度泉州港口完成货物吞吐量比增33．17％，比去年同期高出13个百分点；集装箱比增47．95％，比去年同期高出29个百分点，均保持了较高的增幅，实现港口生产的“开门红”。

炸礁通行10万吨轮

石湖作业区“七星礁”礁盘严重影响即将建成投产的4＃泊位的船舶通航安全，并将直接影响到拟建的5＃、6＃泊位的施工建设和生产运营。“七星礁”爆破作为泉州湾深水航道工程的重要组成部分，已是刻不容缓。

据介绍，“七星礁”炸礁工程，沿拟建的石湖作业区5＃、6＃泊位前沿线后缩30米至航道边界，按10万吨级航道标准炸至14．5米深，码头基槽和停泊水域炸至16．5米深。根据建设实施方案要求，石湖作业区4＃泊位将于今年底建成，为避免炸礁影响到石湖4＃泊位沉箱结构产生震波及结构破坏影响，必须在6月底4＃泊位沉箱安装完毕前，对距4＃泊位东端点100米安全距离范围内的礁石进行清炸。

据悉，泉州湾深水航道工程自去年3月动工以来，抓紧施工进度，力争年底完成工程建设任务，为迎接大型集装箱船进入泉州港，增辟新航线奠定基础。

围头湾通海航道将动工

目前，泉州航道建设相对滞后，已经严重影响港口生产建设。建设围头湾通海航道工程，对于确保船舶安全通航，促进沿岸地方港口经济发展具有重要作用。

据悉，围头湾通海航道工程主要包括：围头湾口深水航道、石井通海航道、安海湾航道、菊江航道四个项目。其中，围头湾石井5000吨级通海航道工程已列入2007年市级预备重点工程，项目的前期工作已全部完成，具备开工建设条件。围头湾通海航道工程建设项目，市港口管理局将抓紧启动工程招投标工作，即将动工建设。

统一规划开发资源

为有效整合、集约利用港口岸线资源，泉州市政府授权市港口公司优先收储、统一规划开发港口深水岸线资源，并按照要求先期组织初期建设和统一开展港口项目的对外招商工作。

据介绍，市港口管理局将会同市交通、海洋、国土等有关部门，尽快对全市岸线使用情况进行清理，对已批准的港口岸线未开发利用的，督促其尽快建设。