打造“三点一线新通道”　泉州迎来发展新机遇

今年“9·8”期间，交通运输部副部长徐祖远在厦门、泉州考察“小三通”航线时提出了“三点一线新通道”的概念，我省对台的特色优势再一次引起关注。日前从省交通厅召开的对台交通“三点一线新通道”工作座谈会上获悉，泉州、厦门、福州等地将着力推动“海空联运”模式，打造“三点一线新通道”。

泉金航线成最便捷通道

“三点一线新通道”的概念主要是指福建港口到金门、马祖、澎湖，再经空运到台湾本岛的新航线。随着“新通道”概念的提出，在沿海泉州、福州、厦门的“小三通”航线中，泉金航线这条“新通道”无疑将迎来新的发展机遇。泉州凭借与台湾一脉相承的文化风俗以及“五缘”关系，已经成为不少岛内群众来往祖国大陆的首选地，泉金航线也成为最为便捷、快速、实惠的通道。

目前，省交通厅已要求泉州、厦门、福州进一步改善对台客运码头及航道条件。按照计划，“两马”、泉金航线将争取增加船舶，逐步形成常态化的排班协商机制。各参航公司将尽快准备投入1—2艘客轮作为备用运力。

“海空联运”扩大腹地范畴

记者从座谈会上了解到，我省正计划推动“海空联运”或“空海空联运”，切实方便两岸旅客往返，全力打造“三点一线新通道”优质服务品牌。

“海空联运”、“空海空联运”一旦实施，福建省外的居民即可通过航空方式快速抵达泉州、厦门、福州等地。这就意味着我省包括泉州、厦门、福州在内的沿海地区将扩大腹地，招徕内地省份、中西部地区等地的游客，通过新通道往来台湾，此举将极大地提升泉厦福三地码头、机场的吞吐能力。

我省制定“三点一线新通道”的线路布局。另外，随着多条高速铁路的竣工通车，温福、福厦、厦深、向莆铁路等多条快速出省通道将再次降低游客的出行成本，“空海空”的模式有望向“铁海空”方向发展。

码头硬件条件亟待完善

按照设想，“三点一线新通道”对船队调配、船员培训、港口码头设施等方面提出了更高的要求标准，随着这一航线船舶数量、旅客运输量的增加，安全压力也将进一步增大。这些都成为“三点一线新通道”能否顺利发展的关键。今后，我省将重点加强对接台客运码头的疏港公路建设，协调地方政府支持公交线路向客运码头延伸。