泉州规划建设五条轨道交通线网串起沿海地区

昨天交付讨论的《泉州城市轨道交通线网规划》提出，今后泉州要建设5条轨道交通线网，以加强沿海地区的交通联系，形成轨道交通骨架。

一号线：由福厦高速铁路泉州站沿董埔路——漳泉肖铁路——刺桐路，再向南延伸跨福厦高速公路，沿世纪大道经过晋江市政府，之后沿石泉路——香江路——子芳路——宝岛路至石狮市中心区，最后到达石狮市中心区东部的科教研发中心区。该线路主要功能是加强环湾主要生活组团（中心城区、晋江、石狮）之间的联系；加强生活组团与主要对外交通枢纽（高铁泉州站、晋江机场、城际铁晋江站等）的联系。

二号线：由漳泉肖铁路南安站向南沿308省道复线，经南安市中心区，之后沿省道308走廊经浮桥、江南沿笋江大桥桥位跨晋江，沿新门街——涂门街——津淮街——通港街——东滨大道至东海，跨洛阳江，主线沿洛秀东干道至城际铁洛秀站，支线沿鹰高路经百崎与城际铁百崎站换乘。该线路主要功能是加强东海组团与中心城区各组团之间的联系，以及南安与中心城区的联系。

三号线：主线由双阳行政中心沿省道307线至在城东组团的华侨大学，利用漳泉肖铁路经老泉州火车站，沿万安西路——东湖路——温陵路，跨晋江后至展览城，后沿池峰路至晋江池店，之后经陈埭、西滨至石狮蚶江，转而沿石湖大道至石狮市中心区东部的科教研发中心区内与一号线衔接。该线路的主要功能是加强环湾开发区与生活区的联系，并与一号线组成晋石环线。

四号线：由福厦高速铁路泉州南站——会展中心——晋江市中心区——和平路——晋江陈埭——双龙路——东海。该线路主要功能是加强东海、晋江两地的联系，加强泉州南站与晋、石之间的联系。

五号线：由规划中的泉港公路客运站沿国道324线经惠安县中心区及惠安机场，继续向南延伸至城际铁洛秀站附近与二号、三号线衔接。该线路主要功能是加强核心区与泉港、惠安之间的联系。

五条线路全长234.2公里，包括主线214.6公里，支线19.6公里。

这一规划方案还提出了近期实施建设的步骤，即首先建设一号线、二号线的主干部分，形成泉州轨道交通网的十字骨架，以生活组团联系为主，解决晋江、洛阳江的越江交通问题，适度支持泉州的发展设想，使轨道交通网在近期成为公共交通的骨干。