泉州修造大船重振大港

近日，省内最大的修造船企业——泉州船舶工业有限公司又有一艘油轮下水顺利试航，并即将交付给西班牙船东。该公司自去年开工生产以来，已陆续开工生产12艘轮船，刚下水试航的“valmeb”轮是该公司开工生产以来的第6艘轮船。

随着第二座船台的建成投产和生产能力的大幅提高，船厂现有年造船能力已达26艘万吨级油轮，预计今年全年交船量将达到10艘。30万吨修船项目的进展也一切顺利，修船项目中的万吨级造船项目一期工程造船工艺车间、装焊平台、造船船台和舾装码头已建设完成并投入使用，预计2009年6月开始修船。

现在，泉州船厂本身的员工已达800多人，其中本地员工就有200多人，另外还有大约1500人的外协工人队伍，众多员工每天都在海风中忙碌。

据介绍，泉州船舶工业有限公司于近日和拥有500多艘大型船只的日本第三大航运公司——川崎汽船公司签订了一个10年修船计划，成为川崎汽船公司在中国的第一修船伙伴，由于国际船舶需要在航线上就近修船、节省成本，泉州船厂修船业务的启动，将吸引更多船舶停靠泉州港口，泉州港有望重现当年“东方第一大港”的雄风。

□拍摄背景

泉州船厂于2003年年初获国家发改委批准立项，为福建省2008年重点建设项目，由新加坡泰山（集团）有限公司投资。项目总投资45亿元，建成后产值66亿元。项目分30万吨级修船项目、万吨级造船项目及岸外工程等三个子项目进行分期分段实施。其中，万吨级造船项目总投资12.19亿元，分二期实施，建设两座造船舾装码头、两座8万吨级造船坞及综合车间等，形成10万吨级以下的造船能力，产后年产值31亿元。该项目于2006年9月边投建边投产，到目前已按期开工12艘。