又一交通大动脉打开泉州“山门”

南安（金淘）至厦门高速泉州段设8处互通3年后南安安溪赴厦可节省一半时间

南安（金淘）至厦门高速公路开工建设，这对于沿线的南安、安溪两地无疑是件大事。再过三年，两地走厦门有望节约一半时间。

8处互通带来新商机

记者了解到，南安（金淘）至厦门高速公路起于泉三高速公路亭川枢纽（与泉三高速公路连接），经南安市金淘、眉山，安溪县城关、官桥、龙门，厦门市同安区龙门岭、云埔、莲花，于田厝设置厦门枢纽互通（与沈海高速公路连接），终点与田集连接线相接，路线全长约98.687公里（含11.773公里云埔至罗溪连接线），工程概算总投资约95亿元。其中，泉州段长57.197公里，工程概算总投资约56亿元，计划建设工期三年。

工程建设的消息一传出，沿线的百姓都十分关注互通的问题。根据经验，高速公路最能带动经济发展的便是互通。泉州段全线设亭川、金淘、安溪东、凤城、城厢（枢纽，预留）、官桥、官桥（枢纽，预留）、龙门8个处互通立交，也将产生类似的效应，给沿线带来无限的发展前景。

这条高速公路建成后，将给沿线带来无限的发展前景。昨日举行的开工仪式上，施工车辆正在填土。

一条路“三段式”建设

根据设计，泉州段全线采用高速公路标准建设，但因地制宜，不同路段有不同的建设标准。

其中，主线起点至城厢枢纽互通段和官桥枢纽互通至龙门互通段采用四车道，设计速度100公里/时，路基宽度26米；城厢枢纽互通至官桥枢纽互通段采用六车道，设计速度100公里/时，路基宽度33.5米；龙门互通至云埔互通段采用高速公路标准，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米。

工程建成后，将成为山区一条新的交通大动脉。据业主泉州市金安高速公路有限公司相关负责人介绍，以往走国道，金淘至厦门大约80公里，需要2个多小时，安溪到厦门大约60公里，需要1个半小时。一旦高速公路通了，金淘到厦门只要50多分钟，安溪到厦门只要40分钟，大约省了一半的时间。

施工单位曾得鲁班奖

据悉，此次施工竞标相当激烈，其中，国家级特级施工单位中交三航局最后中标泉州段a1标段工程，工期24个月，合同额1.73亿元，主要施工项目包括路基、桥梁、互通立交、涵洞和通道等。

据该局负责人介绍，中交三航局先后承建了省内的罗长高速公路、厦漳高速公路、漳沼高速公路、长乐机场高速公路等，以及省外的浙江乍嘉苏高速公路、江西泰赣高速公路等多个高速公路项目，其中乍嘉苏项目获过建筑工程最高奖鲁班奖。该负责人现场表态，将把工程建设成一条精品路、样板路、和谐路。

海西高速路网泉州担大任

根据规划，2017年前全省要完成“三纵八横三环三十三联”6100公里高速公路的建设，高速公路综合密度达到或超过发达国家与沿海省份平均水平，连接邻省11个海峡西岸经济区城市，有17个高速路出口通往相邻省份，海西周边城市4小时内可抵沿海港口城市，实现全省县县通高速路，所有县级行政中心“一刻钟”可上高速公路。2012年前，全省将基本形成“二纵四横”的通道格局，通车里程3300公里。

其中，泉州担当着重任，除了已建成的泉厦高速公路、福泉高速公路，正在建设的泉三高速公路泉州段、南惠支线及泉厦高速公路扩建工程，加上昨日开工建设的南安至厦门高速公路和即将开工建设的福泉高速公路扩建工程，泉州还将继续建设环城高速公路二期、环城高速公路三期、双永泉州段、莆永泉州段、泉厦漳城市联盟路、沈海复线泉州段等项目。