泉州物流业发展将缩短在途时间

第十大产业振兴规划“花落”物流业，确定了九大重点工程，包括制造业与物流业联动发展、物流园区、物流公共信息平台等。在提到这是否为泉州物流业的发展带来新的生机，曾参与我市现代物流业发展规划的华大商学院电子商务系主任洪国彬教授认为：“实现传统物流向现代物流转变，这是泉州物流业发展迫切需要解决的问题。”

据了解，现代物流业早在三年前就列入了泉州的发展规划，市贸易发展局在2006年3月14日就制定了《泉州市现代物流业发展规划》，规划提出用5到15年时间，把泉州建设成为福建省三大物流中心之一。 　

构建物流信息平台 推行“托盘共用系统”

“泉州具有很大的发展现代物流业的潜力，然而目前物流业的发展仍然停留在传统物流业的阶段。”洪国彬教授曾参与了泉州市现代物流业发展规划论证会。他认为，目前泉州的大多数物流企业都停留在运输和仓储等方面，对于现代物流的发展，特别是对专业化和信息化发展的趋势认识不够。

洪国彬教授也参与过厦门市物流业发展规划。在他看来，厦门的物流业目前已经形成了各个行业、各个区域的信息共享平台，通过这些平台，制造企业与物流企业之间，物流企业与物流企业之间就能够及时地了解彼此的需求，迅速调整战略，实现共同合作、局部分工等。“泉州未来也可以通过建立区域性和行业性的信息平台，推行‘托盘共用系统’来实现彼此之间的分工合作，政府在其中可以发挥引导的作用。”

强化物流增值服务 用专业化满足个性化

据介绍，泉州现代物流业发展受制约，主要是缺乏专业化物流服务，服务方式和手段单一，使得我市的物流服务水平和效率偏低。据了解，我市物流企业规模普遍偏小，竞争实力略有不足。

“从目前来看，泉州的大部分物流企业仍然处于价格竞争阶段，不利于物流企业的发展，也将削弱其服务水平。”洪国彬教授称，“应该在竞争中转变观念，通过提供个性化、专业化的增值业务，来提高企业的竞争力，实现物流企业的效益回报。”

根据物流业发展趋势分析，那些既拥有大量物流设施和健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型物流公司发展空间最大。对此，洪国彬教授称，我市物流企业在提供基本物流服务的同时，可以根据市场需求，不断细分市场，发展增值物流服务，开展加工、配送、货代等业务，尤其是物流方案设计及全程物流服务等更高层次的物流全方位服务，用专业化服务满足个性化要求，这才是物流企业未来发展的方向。

发展第三方物流 进行“无仓库运作”

所谓的第三方物流，是指物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完成，它们不参与商品的买卖，只提供专门的物流服务，是独立于买方和卖方之外的第三方。据调查，泉州企业通过委托第三方物流的只占15.5%，大多数企业对专业物流服务缺乏信任，认为物流业务外包会减少企业利润。

“许多企业不愿通过物流企业外包的方式来改变现有的业务模式，关键在于对现代化物流缺少认识，束缚于传统的‘自营自销’观念，往往倾向于一种‘小而全’的发展模式，这些因素导致了泉州发展第三方物流的需求不足。也不利于制造企业提高效率、降低成本。”洪国彬教授称。

企业通过物流外包的方式，目的是为了利用有限的资源，集中精力于核心业务，从而实现企业资源的优化配置。然而我市发展第三方物流仍然有一段很长的路程，一方面制造企业应当转变经营观念；另一方面，物流企业也应当提高服务水平，降低客户物流成本，实现双方利益一体化。