泉州综合交通枢纽规划已取得成果

6年内全省建设10条干线铁路

目前，以泉州火车站为核心的综合交通枢纽规划已取得初步成果，今后，一个集城市轨道交通、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆站场于一体的现代化综合交通枢纽将呈现在泉州人民面前。这是记者从18日召开的全市铁路建设工作会议上获悉的。

市委副书记、常务副市长廖小军出席会议。

据悉，经我市向铁道部多次争取，泉州火车站站房面积由原设计6000平方米扩大到3万平方米，泉州南站（晋江站）由1800平方米扩大到1.2万平方米，目前泉州站站房单位已进场施工，晋江站已完成初步设计审查和签订扩大规模合作建设协议，即将批复初步设计。此外，今年至2012年，我省第一轮5条快速铁路将建成开通：温（州）福（州）铁路将于今年6月建成通车，福（州）厦（门）铁路将于今年11月30日建成通车，龙（岩）厦（门）铁路将于明年6月建成，厦（门）深（圳）铁路将于2011年底建成，向莆（南昌铁路局向塘至莆田）铁路将于2012年底建成。而新一轮10条干线铁路将于今年底至2012年开工，可望于2015年基本建成。

廖小军强调，有关部门要高度重视，珍惜来之不易的新一轮铁路建设时机，又好又快地完善基础设施建设，推动泉州扩内需，保增长；要明确工作任务，做好福厦铁路安征迁的扫尾工作，认真做好今年要开工的湄洲湾南岸铁路支线的有关工作，尽快启动长汀至泉州铁路的前期工作，积极配合做好沿海货运专铁路和宁德至漳州高铁客专铁路的前期工作，加快推进利用漳泉肖铁路建设城市轨道交通的前期工作；要分解任务抓落实，责任到位抓督促，重点做好安征迁工作，为施工单位创造好的条件。