泉州市前5月在建项目投资额达137.1亿元

137.1亿元——今年前5个月泉州167个在建项目完成的投资额。对于这些数字，多数市民可能难有概念，但如果谈到这些数字对应的一个个具体项目时，相信许多人都不会觉得陌生。事实上，这些在建项目都将在各自的范围内悄然改变着市民的生活，谱写着泉州城市的新貌。

建成投产项目：形成新的生产力

近来最能让市民深刻体会到生活变化之大的建设项目，莫过于今年刚刚完工的泉三高速公路了。自该公路开通后，泉州—三明、泉州—永春的车流量与日俱增；循着高速公路，三明等地的各类团体来泉寻找旅游、商贸等方面的合作。

类似的利好，市民可以在更多项目中体验到。据市发改委的材料显示，截至5月底，晋江供水二期工程、晋江茂泰全胶弹性体生产项目等35个项目建成（或部分建成）投产投用，完成年度竣工计划的一半，形成了新的生产力。泉州电网改造工程后溪、四中等输变电工程投产，新增输变电能力28万千伏安；晋江供水二期工程王厝泵站建成，新增供水能力43.2万立方米/天；见龙亭小区、鲤城江南经济适用房、鲤城延陵安置小区（一期）等保障性住房部分建成，新增建筑面积6万平方米；冠科光电科技园项目一期等19个工业项目建成（部分建成）投产，年新增产值约46亿元。

新开工项目：年度计划已完成八成

建成投产的项目带给市民摸得着的好处，新开工项目则给市民带来希望。

微软与南威“牵手”，将使南威软件在产业分工中向高端环节的跃升得以加速，而市民更渴望看到的是泉州软件行业的整体水平由此得到提升。围头保税物流中心开工，建成后将依托晋南纺织服装产业集群和国际工业原料城，重点发展集装箱、散货、纺织服装，以及原材料生产、加工、包装、运输、仓储、配送等，保税区仓储货物经关区内其他口岸转口台湾，可享受保税区转口贸易的优惠与便利，市民期待在商贸往来的同时拉近泉台的距离。

与福建医科大学附属第二医院东海分院、晋江金井围头保税物流中心一道，50个项目今年新开工建设，年度开工计划已完成八成。其中，惠安县生活垃圾焚烧发电厂、海峡西岸国际采购与区域物流中心一期、南安创辉薄膜太阳能电池系列产品等13个项目提前完成任务过半。

最值得期待的是全市27个重大项目（在建17个），单个项目的投资额均超过20亿元，总投资1066亿元，一旦全部落地，龙头引领作用超乎想象。

泉州湾跨海通道年内动工，设置三个互通，四年后，环湾高速公路可成形。

泉州城市发展迈着这样的步伐：从沿江时代走向环湾时代，最终将走向面海时代，建成海湾型生态城市。泉州天然地理摆出这样的形状：秀涂作业区与石湖作业区之间形成泉州湾，割裂了陆路的联系。泉州要真正实现环湾发展，就必须在秀涂与石湖搭建一个通道，实现两地自由通行。

今年年底，这个通道——泉州湾跨海通道（暂定大桥方案）即泉州市环城高速公路三期终于要动工了。根据规划，该通道起点与环高速公路二期晋江至石狮段终点南塘互通相接，从蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂，终于惠安塔埔，与泉三高速公路南惠支线的塔埔枢纽互通相接，路线全长28.73公里，设计车速100公里/小时，路幅为33.5米，双向6车道，共设蚶江、秀涂、张坂等三个互通立交，具体技术标准将在工可阶段进一步论证，项目估算总投资暂定53.4亿元，如果今年年底动工，2013年，秀涂与石湖之间将天堑变通途，泉州湾城市群也将真正融合在一起。目前，该项目工可报告今年4月份上报国家发改委，国家发改委和交通部已分别委托有关单位组织审查，项目通航论证通过交通部审查，工行、农行、建行、兴业、国家开行、交通银行等金融机构已就本项目出具银行贷款承诺或意向文件。

目前泉州规划建设的高速公路有“一环两纵三横五联”共12条，约710公里，总投资600亿元。除了环城高速公路三期工程，二期也将动工建设，该项目已完成工程勘察设计初测验收，预计8月开始征地拆迁工作，9月完成施工图设计，10月开始路基土建工程的招投标工作，力争年底前确定施工单位。该项目主线起于晋江内坑，设枢纽互通与沈海高速公路相接，路线由西往东终于南塘接泉州湾跨海通道，里程约17.1公里，双向6车道，路基宽33.5米。围头疏港支线由主线樟井引出，路线由北往南终于金井附近省道308线，里程约16公里。路线总里程33.1公里，概算总投资47.32亿元，也将于2013年完工。届时，环城高速公路二期、三期将与一期工程即泉三高速公路南惠支线相衔接，基本形成“一环”格局。