泉州迎接高铁时代来到

泉州站正在安装售票厅指示牌

福厦高铁泉州站

倒着数，只剩两周。

福厦高铁上联调的动车组呼啸而来，将大家的心都提到了嗓子眼。

我们不能、不要、不愿再等了，即日起，早报开辟专栏“动起来”，告诉您福厦高铁最新的资讯，讲述福厦高铁最激动人心的故事，进行最鲜活的现场体验……

昨日，早报记者兵分两路，实地探营福厦高铁泉州站、晋江站，了解两站最新动态，并带您模拟体验进站、买票、候车、上车等诸多细节……

主站房１６日左右验收

预计16日左右可买票

这几日，福厦高铁泉州站站房面貌已经焕然一新，工人们正忙碌地清扫着内外墙,做着琐碎的扫尾工作，站内设备调试也正紧锣密鼓地进行，液晶屏、广播、安检系统等都已慢慢地“上岗”，大厅内可清晰地听见广播的声音。“16日左右主站房将会进行验收。”车站有关人士透露。

正在进行设备调试的工作人员说，站台内通行相当方便，因为有手扶电梯１９部、楼梯、无障碍电梯更是一应俱全。乘客到泉州站后，一般走地下通道直接通往车站前的落客平台。

设4个站台 33个售票窗口

泉州火车站站房建筑面积2.8万平方米，站房纵向分为广场层、高架层和站台层三层，建筑总高度近40米，共设４个站台，设置33个售票窗口，分别分布在一楼和二楼。一楼为广场层，有中央进站厅、普通候车厅、软席候车厅，人工售票厅及商业、设备用房等。楼站还设有自助售票机。

目前，一个面积达4.5万平方米的站前广场已建好，划分有社会停车场、出租车停靠站等区域，客运枢纽未正式启用前，这里暂时为火车站主要的客流集散场所。

在泉州火车站的三楼，一个名为“警务室”的标志特别醒目。车站有关人士透露，不仅如此，在主站房两侧将建一个公安派出所与刑警组合而成的警务室，目前正处于设计阶段。

预计16日可以买票

有知情人士透露，按初步计划将提前10天售票，也就是若是按4月26日开通来算，那么售票的日子便是４月１６日，不过市区具体的联网售票点仍未知。这位人士表示，也有可能在动车组开通前一星期进行预售票，也就是4月19日左右。

记者另外了解到，在福厦高铁泉州站周边还规划了一系列完善的配套设施：火车站综合客运交通枢纽站，站前大道、站前大桥、安置房小区、软件园等。

其中，综合客运交通枢纽站集长途客运、公交车站、出租车站、社会车停车场和城市轻轨站点等多功能的综合交通枢纽，属于一级客运站，争取今年上半年开工建设。站前大桥横跨晋江两岸，近期按６快２慢布置，远期或改为８车道，力争２０１１年底完工。站前大道包括站前东西大道、南北大道、普贤路拓宽及延伸段，全长１１.１公里。东西大道９月能通车，南北大道年底基本完工。

　怎么买票怎么上下车

★自助售票机

目前，泉州火车站共有自助售票机６台，这些售票机外观上和银行的atm自动取款机很像。右边标有“收条出口”、“储值卡入口”、“银行卡入口”、“纸币入口”， 显示屏幕下方有“纸币找零出口”、“车票出口”和“硬币找零出口”。乘客只要根据屏幕提示，就可以通过投币、刷卡等方式快速购得动车车票，过程和atm机取款一样方便。

★上下车

乘坐公交车或客车的乘客，直接在一楼买票，接着走扶梯，自到二、三层候车室候车，等动车进站，１号站台上车。

在二楼下客的乘客，可在二楼售票大厅人工售票厅或使用自助售票机买票，同样在二楼或三楼候车，值得注意的是，若是在２、３、４站台上车的，可穿行地下通道，行程五分钟左右。

知道怎么上车，下车就更方便了。在火车站的两侧，各有两条高架坡道通往进站大厅门口的落客平台，一条“进”一条“出”，主要供私家车、出租车及社会车辆送客到进站大厅门口，这里即停即走，类似于机场大门。

福厦高铁晋江站

站前广场预计4月20日完工

到晋江站的专线公交正在申请

记者昨日了解到，福厦高铁晋江站当前正抓紧对各项设备进行最后调试，同时对站前广场施工铺设石板材，预计站前广场将于4月20日前完工。

进展：正抓紧站前广场最后施工

记者在福厦高铁晋江站看到，站房的内外装修已基本完工，候车室内的手扶电梯已经安装完毕，各种设备均已进入最后调试，候车室通往站台的自动验票系统已完成调试工作。

在客运站外，施工人员正在平整站前广场至火车站的路面，准备铺设石板材。而站前广场至火车站的道路已完成电线、电缆、给排水设备等施工。目前，内坑镇区通往高铁晋江站的道路主体工程已完工，正在抓紧建设路灯、排水沟等配套设施。

据悉，晋江站站房设有两层候车大厅，每层分别达千余平方米，同时可容纳约2000名旅客在此聚集。其中，往厦门方向的旅客在一楼候车，往福州方向的旅客在二楼候车。

从候车室通往站台设有自动验票系统。

售票：站内18个窗口 站外5个代售网点

据介绍，福厦高铁开通后，每天将有13对动车停靠晋江站，往返于福州和厦门；有2对列车停靠晋江站，往返杭州和上海。届时，晋江至上海的全程只需7个小时左右。

为方便旅客购票，有关部门将在晋江站开放18个售票窗口的基础上，在晋江市区及池店、英林、安海、陈埭将各建设一个福厦动车组联网代售点。具体为：厦门火车站晋江新华顺售票处（晋江市区曾井市标圆盘旁德辉华庭118号）、厦门火车站晋江池店售票处（池店镇政府斜对面）、英林镇九三路283号、厦门火车站安海售票处（安海镇宝佳花园宝康阁701店面）、陈埭镇湖光路109号。

公交：目前尚无专线到达晋江站

据悉，目前晋江市区或其他镇街道尚没有直达晋江火车站的公交或客运线路。对此，记者昨日从晋江市交通部门获悉，相关运营线路正在筹划中，但尚未最后确定。目前已有晋江公交公司、晋江巴士公司、闽运泉州汽车运输公司提出开通公交客运专线申请。

此外，福厦高铁晋江站站前广场将规划一级汽车客运站，而晋江长途汽车站将积极申请发展接驳高铁旅客的短途客运班线，比如开通晋江各镇（街道）直达高铁晋江站的农村客运专线等，方便晋江市民搭乘高铁。同时，广场近期将设置临时汽车客运站，以对接即将延伸线路的泉州至内坑专线。

高铁惠安西站下半年开建

比原计划提前5年

原计划福厦铁路开通５年后再考虑建设的惠安西站，将于今年下半年开建。

据了解，福厦铁路沿线设福州南、福清、莆田、仙游、惠安西（以下简称惠安站）、泉州、晋江等13个车站，其中惠安站原规划为近期缓开站，是福厦铁路建设中的预留站点。

惠安站居于仙游站和泉州站的中心，距仙游站和泉州站分别为28.56公里和18.58公里。同时，位于环泉州湾城市发展战略规划的980平方公里核心区范围内，距惠安县中心城区及拟设泉州台商投资区分别为8公里、14公里。有关人士分析称，开通福厦高铁惠安站有利于进一步贯通城际间快速运输通道，改善交通和投资环境，充分发挥区域优势、港口优势、开放优势，对于促进铁路沿线经济发展有不可忽视的作用。目前，惠安县已全面开展站址的迁徙工作。

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安装先进防灾安全监控系统

台风天动车组

仍可安全上路

记者日前从南昌铁路局获悉，一套具有世界先进水准的防灾安全监控系统已经在福厦铁路线投入使用，将有效地解决台风、暴雨等自然灾害对铁路带来的影响，确保动车组在风雨天运行安全。

今晨厦门岛内双线接通

厦门新站更名为厦门北站

记者从厦门火车站获悉，昨晚9点多，福厦铁路双线引入厦门段进行大改造施工，预计今日凌晨4点多完工，至此原有的厦门北站（现更名为高崎站）至厦门站间的岛内双线也就接通，预计15日线路方面准备就绪，以迎接动车进岛。

据介绍，施工期间，进行封锁改造。昨晚一趟从龙岩发往厦门的火车，不进厦门岛内火车站，而在漳州东停靠，今日由漳州东始发。按照工程安排，12日晚有2次封锁大施工，此次改造会持续到15日。

又悉：记者从厦门新站片区开发建设指挥部获悉，为迎接福厦动车组，新建的厦门（新）站已正式更名为厦门北站，而原有的厦门北站则更名为高崎站。