《中国航海日》纪念邮票印制完成

定于7月11日发行的《中国航海日》纪念邮票，其揭幕仪式将在庆祝大会主会场举行。目前，该邮票已完成设计和印制。

同时，2010年中国航海日集邮展览也已确定于7月11日在泉州海交馆举行。

首次发行纪念邮票

《中国航海日》纪念邮票是自2005年中国设立每年一届“航海日”活动后，首次发行的航海日纪念邮票，也是继《中国古塔》、《木偶与面具》、《古代帆船》、《郑和下西洋600周年》、《郑成功收复台湾340周年》、《海峡西岸经济建设》之后，又一套在泉州举办首发仪式的邮票。邮票由曾设计《人民代表大会成立50年》等作品的女设计家李昕设计。

在邮票展举办当天，《中国航海日》纪念邮票的设计者李昕及《孙中山诞生一百四十周年》等邮票的设计者阎炳武都将出现在展览中，与集邮爱好者们见面。纪念邮票发行当日，泉州各大集邮门市部还将免费加盖纪念邮戳；同时在海峡体育馆现场设立临时邮局，为来宾提供加盖纪念邮戳等邮政服务。

设计采用浪漫主义手法

据此项活动有关负责人介绍，邮票采用了高度概括的浪漫主义表现手法。远航的行程是漫长和单调的，但是当人们站在甲板上用望远镜看到一个鲜活漂亮的海洋生物，是一件多么令人兴奋的事情，此枚邮票的画面就定格在这一瞬间。写实的画面、高度概括的望远镜、跃起的海豚，巧妙地构成了一幅诗意的画面。其中，中国航海日的标志则起到点题的作用。

邮票展反映泉州海洋元素

据悉，2010年中国航海日集邮展览的参展者均是获得全国邮展金奖等以及在国外邮展获得较高奖项的集邮界专家。

邮票展将围绕“海洋·海峡·海员”主题，展出24部80框：有反映泉州海洋文化元素的《海上丝绸之路》、《泉州港沧桑》、《光明之城》；有弘扬郑和精神、尊重海员贡献的《伟大的航海家——郑和》、《海运轮船邮件》；有开发利用海洋、保护海洋资源环境的《走向海洋》；有发展船舶工业、振兴海洋经济的《船帆》、《船的发展与作用》、《灯塔》；有叙述海外侨胞艰苦创业、爱国爱乡的《华侨》、《闽南侨批》；有加强两岸合作、共创民族复兴的《闽台亲》等。

国际青少年海洋与航海美术展加快布展

　 记者近日获悉，作为2010年中国航海日系列活动之一，中国航海日·国际青少年海洋与航海美术展筹备工作正在加快推进。

据悉，该展览目前已完成作品收集工作，共到位作品664幅，包括来自10个国家的81幅作品，来自闽粤琼等11个省25个城市的461幅作品，来自台湾的84幅作品，来自港澳的30幅作品以及环球航海家翟墨的8幅作品，最终经专家评出293幅作品参展。目前所有展览作品均已完成装潢、配框工作，开幕仪式、展览布展方案等也已策划设计完毕，画册印刷、布展等相关工作正在有序进行。

7月11日，美术展将在中国闽台缘博物馆开展。目前，市民已可登录网站（www.jinshowculture.com）提前欣赏收集到的作品。

相关链接

中国航海日的由来

地球表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中。海洋是人类的摇篮，航海是人类利用、开发海洋的基础和前提，也是世界各国相互沟通、经贸往来和文化交流的重要桥梁和纽带。没有航海就不可能有今天的世界。

自1985年以来，国务院有关部委联合向国务院建议设立中国的航海节。2001年，在筹备纪念郑和下西洋600周年活动中，有关部委和社会各界做了大量研究和论证工作，再次向国务院提出设立中国航海节日的建议。2005年4月25日国务院批复同意“自2005年起，每年7月11日为‘航海日’，同时也作为‘世界海事日’在我国的实施日期。”从2005年起，至今已分别在北京、上海、青岛、江苏太仓、大连五个城市举办过五届中国航海日庆祝活动，第六届将在泉州举办。

我国设立航海日，对于深入持久开展爱国主义教育、增强中华民族凝聚力，对促进全社会更加关注海洋、关注航海，增强“蓝色国土”意识，对推动我国航海及海洋事业更好更快发展，对履行国际海事组织成员义务，对促进国际交流与合作都具有十分重要的意义。

“航海日”是由政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日，也是航运、港口、航海保障及相关产业的共同节日。

活动主题如何确定

今年中国航海日活动主题为“海洋·海峡·海员”，这一主题从何而来？2010年中国航海日活动泉州组委会办公室有关负责人告诉记者，根据今年世界海事日的主题“海员年”，以及今年航海日在福建泉州举办应突出海峡两岸同庆航海日的特色（台湾航海节与大陆航海日均为7月11日，郑和第一次下西洋启程的日子），经航海日组委会成员单位集体研究确定，今年航海日活动的主题为：“海洋·海峡·海员”。

据介绍，设立2010年“海员年”有四个目的：一是给海运界提供一个机会，以感谢海员为全社会所作出的独特贡献，并承认他们在便利国际贸易中扮演的关键角色；二是推动2008年11月由国际海事组织联合国际劳工组织、国际航运商会、国际航运联合会、波罗的海航运公会、国际独立油轮船东协会、国际干散货船东协会和国际运输工人联合会发起的“到海上去”运动；三是让那些负责制定政策和为航运提供岸上服务的人们更好地理解海员们所面临的巨大压力，从而给予他们的工作以真正的同情；四是将整个海运业对海员的理解和关心明确地传递给全球150万海员，并以尽力保证发生海难时公平对待海员、当海员被遗弃在港口时照顾他们、不以安保原因拒绝海员登陆休息、保护他们免受海盗的骚扰以及尽力确保他们在海上遭遇危险时得到及时的救助来体现这种理解和关心。