顺济立交全面通行

进市区车辆直走土地后旱闸

出城统一走金山旱闸上引桥

灯荣旱闸的掉头区已经取消

昨日上午9时，顺济分离式立交全面通车。今后要从顺济新桥出城的车辆统一走金山旱闸的引桥。与此同时，从顺济新桥进城的车辆无需再到灯荣旱闸即第九码头附近掉头，而可以直接从土地后旱闸进入。

入城 车辆无需再掉头

两年前，从顺济新桥进城的车辆要在江滨北路第九码头掉头，7月1日起，顺济新桥和江滨北路恢复双向通行后，小车改在灯荣旱闸掉头。由于有掉头区的存在，江滨北路（第九码头至顺济新桥段）长期以来都是交通的一大节点，车辆总是在该路段排长队，昨日，桥北分离式立交通车后，上述问题彻底解决。由于江滨北路自西向东的车辆都无需走江滨北路（义全街延伸段路口至土地后路口段），再进入土地后旱闸，土地后旱闸这一长期以来交通拥堵的瓶颈被打破。不仅如此，土地后旱闸实际上就形成了只进不出单向行驶的局面。这样一来，从顺济新桥入城的车辆可以直接从土地后旱闸进城。

出城 走金山旱闸引桥

昨日起，所有要走顺济新桥出城的机动车、非机动车都应当从金山旱闸的引桥出去。江滨北路（土地后旱闸东段）的车辆则从土地后旱闸入，再走江滨北路（义全街延伸段路口至土地后路口段）南侧的两个车道，左转弯进金山旱闸的引桥。

考虑到从江滨北路（灯荣旱闸至土地后旱闸）出城的车辆很多，且该路段只有两个车道。有关部门在拥有4个车道的江滨大桥上开辟出一个出城的车道，通过反光柱将其与入城的车道隔离开。这样，加上江滨大桥上的一个车道，出城也拥有3个车道，出城将不再拥挤。

值得一提的是，由于所有要走顺济新桥出城的车辆都要从金山旱闸上引桥，因此顺济新桥（该桥与引桥交叉处至土地后旱闸）这段桥面就形成了只进不出的状况。

提醒 标志标线没标好

鲤城交警大队二中队指导员苏雄说，昨日，相关的交通标志、标线尚未施划好，红绿灯也未改造。因此，相当多司机都不懂得走。此外，分离式立交、江滨北路部分路段仍在修整，施工路段旁边有不少工人，地上满是石块、灰尘。

早报提醒过往司机，途经此路段时，可以带上早报，仔细对照上面的标线小心行驶。