大干150天 全力冲刺抓进度
2010-07-31 23:33 来源: 泉州市人民政府公众信息网相对浩瀚的历史长河,150天不过是极短一瞬;对于泉州经济发展而言,“十一五”的最后150天却弥足珍贵,全省“五大战役”将贯穿始终,寻突破,求超越。
海西格局千帆竞发,泉州从来争当排头兵,“五大战役”之首的重点项目建设战役亦如此。重点项目中,全省提出的1800亿元投资计划,近23%落在泉州;新增投资百亿元以上,泉州独占三成。95个项目建成投产、85个项目新开工、10个项目进入施工准备,泉州重点项目战役的拉练阵容,前所未有地震撼人心。项目中,既有提升城市形象的基础设施项目,也有关系发展后劲的产业项目,更有与民生息息相关的社会事业项目,无一例外,都是泉州发展的载体。
拟竣工的项目,比年度计划多出10个,集中展示着泉州几年发展的实力与成果,以民为本是主旋律。泉厦高速公路扩建工程,一举扩4车道为8车道,将八闽第一路的经济命脉功能进一步优化升级。福厦高铁泉州火车站站前大道,东西相连、南北相通,带领群众更便捷地从铁路“末梢”迈入高铁时代。交通之外,水的生态也要靠项目运营,南安沿海片区供水工程、晋江供水二期工程,确保群众用水需求得到更好满足。能源发展不甘落后:石狮鸿山热电厂折射出泉州各类能源生力军的崛起;钧石能源非晶硅、晋江金保利、南安光伏实验基地、永春修正药业项目、泉州(南安)光伏信息产业基地遍地开花,则是新兴产业多年蛰伏后的破茧,随之而来的是泉州新经济增长极的成型,也是波澜壮阔的经济腾飞画卷。
一批项目新开工,比年度计划多出20个,个个潜力无限,全力放飞泉州人的希望与梦想。这个群体里,交通的通达性触摸起来更有真实感:湄洲湾南岸铁路支线,将铁路延伸入海,为泉州海铁联运书写了新的一笔;福厦高铁泉州火车站综合客运枢纽站,将铁路与公路置于同一平台,实现公铁联袂,共同将“枢纽”一词刻画得实至名归;田安大桥跨江后,中心市区交通压力的疏解、晋江南北两岸的牵手有了全新的通道;泉州晋江机场改建,泉州空港的竞争力直线跃升,开通对台直航的申请有了更多资本。在低碳经济大行其道的今日,自然少不了数个液化天然气项目的动工,而新一代天气雷达系统的构建,则将使泉州对台风及强对流等灾害性天气的预报提前几十分钟到数小时。再看晋江北岸,晋江阔兴仓储物流配送中心、晋江闽南综合物流园区的出现,对这片全国闻名的制造业基地的货物流通速度无疑是如虎添翼。
每个项目,都是新的增长点。在竣工、开工项目展示能力之外,泉州另一批项目正默默酝酿,只待早日爆发能量,争取10个以上项目进入施工准备。长(汀)泉(州)铁路、泉州市轨道交通、秀涂作业区铁路支线、泉州湾跨海大桥,将整合力量使交通对经济的拉动力发挥极致;泉州市应急备用水源桃源水库扩蓄工程将使特枯年、干旱年里泉州的饮水不再是问题;玖龙纸业、泉州中化1200万吨炼油、福炼公司二期1200万吨炼油、泉州世界贸易中心的落户,是大企业阅读泉州后的首肯,也是泉州投资环境的“磁吸效应”。
150天,一个期限,一个起点。在项目建设的滚滚热潮中,人们将能感受泉州各地干部群众的雄心壮志和泉州科学发展、跨越发展的决心与策略。泉州的重点项目,在这里汇成新的增长极,以一种狂飙突进的气势,全面展示泉州新跨越的气度,带领泉州发展、进步、跃升,在海西格局中奋进争先。
福厦高速公路扩建工程进度提前
全线明年春节前基本竣工
在“五大战役”中,福厦高速公路的任务尤其繁重。同原计划比,泉厦高速公路须提前于今年9月8日前通车,福泉高速公路须提前一年于2011年春节前基本竣工。
福厦高速公路扩建,将原先的4车道扩建为8车道,通行能力提高至原来的2.5倍。泉厦高速公路扩建工程泉州段先行动工,该项目起自洛江万安,经丰泽、晋江,终于南安水头,全长45公里多,工程总概算为41.1亿元,开工累计完成27.97亿元。根据计划,泉州段今年计划投资9.5亿元,已完成4.41亿元,大坪山隧道、苏厝隧道、山头隧道机电工程基本完成。
福泉高速公路泉州段扩建工程今年计划投资6.5亿元,已完成3.49亿元。项目计划第三季度完成桥梁下部结构和路面工程铺筑试验段;第四季度全部完成路基、桥梁预制、吊装、隧道衬砌等,完成七成路面工程。目前,项目开工累计完成投资9.12亿元,除了少数交错和单侧拼宽路段将在明年6月前完工外,全线确保在2011年春节前竣工通车。
桃源水库扩蓄工程“三步走”
“第一步”除险加固10月完工
昨日,在南安市丰州镇的桃源水库,水闸及输水涵洞的建设马不停蹄,将力争在10月份完工,交出桃源水库扩蓄工程建设的第一份答卷。
作为泉州市区应急备用水源,桃源水库总库容565万立方米,兴利库容405万立方米,可维持市区7天的生活用水需求。为提供更多的应急水源,2009年7月经省水利厅批复,同意水库总库容提高至817万立方米,兴利库容提高至691万立方米,远期应急备用水源578万立方米,并建设一条通向市区北高干渠的3000米应急供水管道(直径1.5米),可向中心市区北高干渠在应急情况下提供15天578万立方米的原水。
桃源水库扩蓄工程分三阶段实施。第一阶段进行除险加固工程,新建进水闸及输水涵洞一座,总投资516万元,于今年2月开始施工,预计10月完成;第二阶段建设扩蓄工程市区应急水源输水工程,总投资2111万元,预计于今年11月实施,明年5月完成;第三阶段为水库扩蓄,力争明年动工建设。
晋江“无水港”将于年底前开工
紧紧拥抱高铁时代,革命老区晋江内坑镇以福厦铁路晋江站建设为依托,将全镇作为一个小城市来进行规划建设,打造闽南乃至福建重要的物流集散地和富有特色的新型小城市。如今,阔兴仓储物流配送中心、闽南综合物流园区、锦江仓储物流项目、振东仓储中心等一系列项目正在晋江站综合经济区落子布局。
总投资10亿元的闽南综合物流园区项目,规划用地规模为750亩,总建筑面积达50万平方米,其在全省率先探索开展“无水港”物流业务最为令人期待。据悉,闽南综合物流园区和阔兴仓储物流配送中心将分别于年底前和8月份开工建设,而内坑区域项目建设指挥部不久前成立,也预示着晋江发展大型物流的步伐进一步加快。
火车站综合交通枢纽站预计10月开工
昨日获悉,泉州火车站综合客运交通枢纽站施工图设计工作已经完成,即将进入招投标阶段,预计10月可开工建设。
火车站综合交通枢纽站系集长途客运站、公交车站、出租车站、社会车辆停车场和城市轻轨站点等多种功能为一体的综合交通枢纽。该项目占地面积390亩,其中长途客运站交通需求按2020年平均日发送旅客1.1万人(单向)、高峰小时聚集1100人(单向),远期2030年平均日发送旅客1.5万人(单向)、高峰小时1500人(单向)考虑设计;公交站布置10条公交线路;地下停车场近期建设3万平方米(45亩),出租车300个泊位、社会小汽车150个泊位。项目总投资估算(近期)约7.04亿元。
兴业银行泉州分行党委书记叶向峰表示
“精、细、急、重”
全力支持“五大战役”
“‘大干150天,跨越发展争朝夕’将成为兴业银行泉州分行下半年的工作主线。”昨日,兴业银行泉州分行党委书记叶向峰表示,当前,全市上下已擂响大干150天、实施“五大战役”、实现跨越发展的战鼓,并将全力实施“百千万亿”倍增计划。兴业银行泉州分行将积极响应泉州市委市政府的号召,用“精、细、急、重”的新思路,助力泉州发展。
作为刚刚被评为“第五届大众证券杯最具社会责任上市公司第一名”的金融机构,今年,在海西战略的指引下,兴业银行总行计划在海西建设中投入不少于1000亿元的信贷资金,通过包括“龙头伙伴”工程——服务海西重点项目和重要企业;“廊桥建设”工程——全面配合和推进福建省建设资金和央企资金对接;“芝麻开花”工程——助力海西小企业快速发展;“惠民万家”工程——主动作为民生工程建设;“根植海西”工程——服务台企扎根海西沃土等一系列举措全面融入和服务海西发展。这当中,兴业银行泉州分行重视发挥自身优势,不断支持泉州发展。
面对大干150天的热潮,叶向峰透露,兴业银行泉州分行将围绕“精、细、急、重”,全力以赴支持泉州发展。具体而言就是,提供服务要“精”,对于市委市政府确定的1838个项目,兴业将竭尽所能,运用各种金融手段,大力配合、全程跟踪,主动上门、精诚服务。项目对接要“细”,要充分了解项目建设中的资金要求,量身定做合适的金融信贷方案。资金配套要“急”,资金是项目建设的重要保障,兴业银行泉州分行一方面将腾出现有信贷规模,尽可能为“五大战役”提供资金支持;另一方面积极向总行争取,申请支持泉州发展的专项资金,此外还将运用短期融资券、中期票据等多种金融创新手段,支持企业和项目建设。工作落实要“重”,兴业将组成专业能力强、综合素质高的专门团队,从1838个项目中筛选一批,给予信贷优先支持。
“泉州发展,兴业责无旁贷。”叶向峰表示,兴业银行泉州分行将用更火热的激情、更积极的姿态,全力支持“五大战役”和“百千万亿”倍增计划,力争在年底向市委市政府交上满意答卷。