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泉州装备制造业现“八马奋蹄”景象

2010-11-01 19:43  来源: 泉州市人民政府公众信息网

昨日,记者从泉州海关获取的最新数据显示,今年全市出口商品总值规模和增幅均创历史同期最好水平。其中,装备制造业功不可没,机电设备出口增长近七成。这种倚重出口的模式或将改变。《机械基础零部件产业振兴实施方案》的出台,明确提出我国重大装备基础零部件配套能力提高到70%以上。而日前在泉州考察时,中科院刘宝镛院士鼓励泉州民营企业抓住国家政策放开的好时机,为进入航天领域早作打算。业界认为,蓬勃发展的泉州装备制造业迎来“向内”好时机。

乘政策东风

术业有专攻

至2009年底,全市装备制造业(不含汽车、船舶)规模以上企业344家,销售产值亿元以上企业61家,全年全行业实现工业总产值300多亿元。装备制造业一举揽下全省仅有的两个省级重点产业基地招牌,并初步形成了工程机械、建材机械、纺织机械、制鞋机械、机床、水暖、模具以及轴承等8个特色子集群,犹如“八马奋蹄”。

在高档轿车及重载卡车配套领域方面,泉州汽配业好消息不断。专攻重型汽车总承件,明佳汽配从东风汽车手中一年就拿下五六个亿的订单。该企业有关负责人占德友自豪地说,汽车减震技术不断创新,加快与汽车厂同步开发,先后成为日本五十铃公司等知名车企的a级供应商。

同兴汽车同步器有限公司经过技术改进的中桥三联齿轮,耐用度大大提升,产品出口至东南亚与欧美各国。而双塔公司不仅为国内的东风汽车等汽车厂做配套生产,还把订单下到国外,日本的五十铃、新加坡、加拿大等汽车厂商都成为其紧密的合作伙伴。

一大批大块头的项目上马,助力产业集群的加速形成。银艺机械制造有限公司新上的变速箱、齿轮项目,年增产产品10万件;晋工机械有限公司液压挖掘机生产线技改项目投产后,实现多种型号挖掘机的批量生产,年产量可达2000台以上……

“让客户对产品有比较深入的了解,然后按照成本价甚至更低的价格卖给可靠的下家,经过安装试用一段时间以后,客户再决定买下来或者退货。”佶龙机械董事长陈联社向记者透露其将新产品成功推向市场的秘诀。如今,国家层面将研究开展机械基础零部件“专、精、特”企业认定工作,制定高端机械基础零部件产品推广目录。我市部分颇有远见的装备制造业企业早已嗅到“放开”的气息。“此前出台‘汽车下乡’政策,对零部件产业的拉动作用就相当明显,泉州有不少同行在这方面做得不错。”同兴公司副总经理洪华梁告诉记者,目前已经着手调整产品线,计划百分之七十的产品要进入国内商用汽车主流市场,另外一部分进入国际市场。

精细化管理

品质提三成

在装备制造业汽车制造业领域,丰田汽车公司被公认为精细化管理的“先行者”。该公司强调“包括人的因素的自动化”。在生产设备上安装了“定位停止方式”、“满负荷运转系统”、“错装置”之类的安全装置,它们是赋予了“人的智慧”的机器,杜绝生产过程中制造过量的无效劳动,防止生产不合格产品。

正是通过精细化管理优化其产品开发、生产制造、质量监控、产品销售和物流配送等管理流程,实现“零缺陷”、“准时化生产”、“零库存”等管理目标,丰田公司才做到节省50%的生产场所,合格率由60%提高到90%,在工人劳动强度不变的情况下提高100%产量。精细化管理对诸如产品研发等环节也适用,通常可以缩短50%的流程。丰田公司强调的是,正确的流程方能产生优异的成果。

对精益生产和精细化管理,泉州的民营企业也有自己草根式的体验。“每个部门都有一个损耗指标,超过就要扣分,员工对当天能拿到多少钱,心里大概有一个谱。”石狮一家企业行政部总经理黄忠告诉记者,自从引进管理咨询公司对作业流程重新梳理后,产品合格率提高三成,达到97.5%。

鸿昌机械的傅志昌也有自己的心得体会。他将创新贯穿企业经营行为和过程。在公司专门设立了一个创新基金,对于包括生产环节、工艺工装、管理流程等方面提出合理化建议者,一经采用,公司一次性奖励300元,以资鼓励。累计三个合理化建议被采用,工资就涨一级,以此推行精细化管理。

精细化管理在更高层次上得到认可和推广。记者了解到,在今年我市开展“送管理进企业”活动中,有关方面在晋江、南安等装备制造业重点产区分行业开展精细化管理提升辅导。继分行业组织两批企业外出考察精细化管理后,接下来,市经委还将组织我市装备制造业重点企业考察团外出实地考察,借鉴国内其他优势产区重点企业精细化管理和精益生产的先进经验。

借公共平台

绘千亿蓝图

实施“百千万亿工程”,泉州力争在“十二五”期间装备制造业产值超过1000亿元。目标在前方,突破在脚下。审时度势,泉州将发力点放在突出整合做大造船、汽车、轨道交通、航空零部件、工程机械、轻纺机械等成套装备。

同兴公司副总经理洪华梁大胆提出自己的设想:“政府应该整合汽车零部件行业,比如引导、培育福达、龙马等汽车的变速箱制造集群,可以揽上百分之六十的订单。”

由于制造技术与检测手段落后,致使产品的一致性和稳定性不能满足主机配套需求,已经成为国内装备制造业零部件行业的隐形病痛。投入300多万元,明佳公司建起自己的检测车间,大大提高产品的合格率,单件产品价格提高百分之五十。“然而,目前国内还没有行业标准,汽车厂客户的标准就是供应商汽配厂家的标准,只能同步开发。”明佳公司占德友希望,公共服务平台的支持力度将会更大。

在产业集聚区建立公共(技术)服务平台,会给周边企业带来极大的研发便利。南安装备制造业协会会长周泗进建议,应该走引进——消化——创新的捷径,一旦企业技术人员在设计、研发中碰到难题,就可以向专家、公共技术服务平台求助。


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