泉州船厂明年一季度可望修理30万吨级船舶

不久后，大型船舶在湄洲湾出现故障，不必再“南下北上”去远方修船，只要就近到惠安斗尾港区的泉州船厂就可以了。据悉，泉州船厂修船项目3#、4#码头建设进展顺利，4#码头本月将完工，可停靠30万吨级船舶。

好比船舶“4s”店，泉州船厂修船项目可修理、装备及改装油轮、散货船、集装箱船等大型船型，全部投产后，一年可修船250艘，成为全国最大的修船厂之一。不过与汽车“4s”店不同的是，修船费用动辄以万元计，效益十分可观。其中一号、二号船坞能够修理超30万吨的集装箱船、超级油轮、散货轮等大型船舶，也适合海上升降式钻油台和半潜船；三号、四号船坞则可修理10万吨级船舶。预计到明年2月份，一、二号船坞就将具备船舶进坞条件，并力争一季度开始修船。

泉州船厂位于斗尾港区——能建设供30万吨级船舶自由进出的深水良港之一。作为福建省重点建设项目，造船项目建设对福建省船舶工业的发展和海峡西岸经济区建设有重要意义。据了解，泉州船厂总使用海域约268公顷，海岸线约2.6千米，建设规模为年修理各类船舶250艘、造船14艘，包括各类船舶的改装、海洋平台及模块的修理与改装。

而先行投入使用的泉州船厂小造船项目，目前已成功交接14艘船，其中包括10艘7000吨油船和4艘9000吨化学品运输船，这些订单多数来自新加坡、挪威等地。眼下，还有数艘9000吨化学品运输船的订单在谈，2艘7000吨油船在造，将于明年4月交船。

全国首家企业体验中心一期建成

泉州微软技术中心还计划向海西企业提供物联网和云计算等技术

作为微软（中国）有限公司与泉州市人民政府战略合作、共同推动建设的全国首家企业体验中心——泉州微软技术中心企业体验中心，目前已完成一期项目建设，正着手进行二期建设。

据透露，企业体验中心通过引进和分享微软全球先进的解决方案，计划建设成服务“两化”（工业化与信息化）融合，支撑我市信息化建设应用推广和产业升级的服务平台。

此外，当前泉州微软技术中心正积极准备，将于12月申报升级为“国家发展改革委——微软公司微软创新中心分中心”。未来，该技术中心还谋划建设海西企业服务中心，通过向海西企业提供物联网和云计算等信息技术，更好地服务企业。

泉州软件园确定10家入园企业

自去年底动工以来，目前，泉州软件园基础设施建设和招商工作正同步加快推进。目前，已有29家企业递交了入园申请，首批有10家企业获准入驻。

据悉，该园区一期土石方工程已经完成，园区a、c号市政道路也基本完工，一期启动区综合楼及其室外配套工程已进场施工，预计2012年9月中旬前完工。

建设中的泉州软件园主要分为两大功能区：研发与孵化区、商务服务区，前者由各个软件企业总部基地及研发启动区组成，包括软件综合楼、研发楼群、文体活动中心和公寓楼等，其标志性建筑——软件综合楼功能将涵盖商贸洽谈、金融服务、法律咨询、园区管理等。而商务服务区则主要为软件园及火车站附近各方提供良好的商业服务和办公条件。整个园区力争1年内建成基础设施并具备招商条件，2年内完成研发启动区开发建设，3年内完成一期500亩开发建设，尽快启动二期工程，5年内将园区建设成为软件研究开发、创业服务和人才培养基地。