泉州玩具或将迎来品牌时代
2010-11-17 17:06 来源: 泉州市人民政府公众信息网上月中旬在上海举办的中国玩具展上,14家安海的玩具企业打着“福建安海”的统一口号进行集体亮相,囊括了近60个展位。这是20世纪90年代以来,安海的玩具业首次以抱团的形式亮相展会。随着外贸形势的愈加严峻,国内玩具市场悄然升温,泉州玩具企业参加国内展会的热情陡然高涨。“以往只是个别企业零星参加上海玩具展,这次以抱团的形式参展,反映出了安海玩具企业开拓国内市场的决心。”一业内人士表示。
虽然国内市场是个香饽饽,但是做惯了国外市场的安海玩具企业,在开拓国内市场时显得有些水土不服。业内人士认为,企业多走出去了解市场,开发出适销对路的产品,再适时进行品牌营销以掌握渠道话语权,也许能走出一条有泉州特色的玩具品牌之路。
中国玩具品牌时代
或将到来
要说国内知名的玩具品牌,很多业内人士都很难说出一二,除了少数,如广东奥迪玩具,在业内能叫得响的品牌少之又少,而能被消费者记住的品牌则更少。目前在国内市场上能让消费者记住的品牌仍然多为国外的品牌。与中国鞋服已很成熟的品牌化运作相比,中国玩具的品牌之路尚处于起步阶段。也因此,中国玩具市场蕴藏着无限的商机。
这次参展给力利玩具有限公司总经理许永定留下的最直观的印象,是注重品牌形象包装的企业越来越多了。“以前企业参展主要以产品展示为主,而这次有50%的企业在做品牌形象展示,虽然参展商的数量没增加,但展位更大了。”这正反映出中国玩具企业的品牌意识越来越强烈,打造品牌的步伐正在加快。
而参展归来的安海玩具同业工会会长、嘉利儿童用品有限公司董事长许清海则略有担忧,他认为,跟广东和浙江同行相比,安海玩具在品牌规划上略显不足。“我们有些展位看起来缺乏主题,企业不大的时候什么产品都做,就显示不出自己的专长。现在的采购商越来越专业,如果我们的企业没有自己的特色和专长,采购商就会质疑我们的研发和生产能力。”许清海说。
国内市场
虽不成熟但更宽容
“国内市场和国外市场的运作模式完全不同。”在国内市场上试水之后的许清海颇有感慨。与国外简单的订单式生产不同,国内的市场显然复杂很多。万事开头难,从国外市场转入国内市场自然需要一个被接受、认可的过程。“刚开始很难有大的经销商跟你合作,所能接到的单多为小单和急单,订单分散,对企业的库存要求就高。同时在沟通方式上也有很大不同,国内经销商喜欢讨价还价,更喜欢与老板直接沟通。”许清海说。
但是面对国内市场种种不成熟表现,企业只能去适应。在许永定看来,虽然国内订单分散,但同时国内市场也更自由、更“宽容”。“你这次产品不好卖,但是你的订单不会马上就没有,国内市场会给你去找原因的时间,而国外订单则更残酷。”徐永定说。
摸清市场前
不要急于打品牌
在开拓国内市场上,许清海曾有过“三进三退”的经历,虽然国内市场很大很诱人,但是许清海认为,在没有摸清这个市场的时候,贸然以做国外订单的思维去操作国内市场风险很大。与其硬碰硬,还不如去适应市场。自2008年之后,许清海就开始关注国内市场,并做了许多策略调整。
“玩具最大的麻烦就是开模具,就如开一个童车模具动辄要40-50万元,企业在还没有订单之前投入这么大的费用,风险是很大的。”所以在开模具之前做好市场评估,让自己的产品更精准地推向市场很关键。国内消费者的对产品款式和颜色的喜好跟国外不同,对产品价位接受程度也不同,许清海认为企业要多走出去看市场,多与客户沟通,了解市场需求以及自己的产品在市场上的定位之后,才能开发出适销对路的产品。
在许永定看来玩具是必需品而不是非必需品。他说,战争年代红十字会都要送玩具,而随着国内人们收入和文化水平的提高,国内市场将有广阔的需求空间。但他同时也认为,企业在没有摸清国内市场的时候,不要盲目地花钱去国内市场上打品牌。“企业可以边做市场边了解市场,并让市场认可你。”他认为国内市场并不可怕,关键是要了解国内的孩子需要什么,消费者对玩具的要求依次是安全、功能、外观、成本,企业遵循了这几个原则就能被市场接受。同时他认为,各家企业的定位不同,企业要根据自己的目标群体去设计产品,他举例说,“同样是汽车,奔驰车要200万元,qq车只要2万元,但两者同样畅销。”
品牌打造
换取渠道话语权
目前泉州的鞋服品牌运作已经相当成熟,在与经销商关系中拥有了较强的话语权。与之相比,目前大部分安海的玩具企业与国内经销商的关系中尚处于劣势,企业没有主动权和话语权。许清海认为,一方面原因是企业开拓国内市场的经验不足、客户基础不够,另一方面的原因是缺乏富有竞争力的产品和有影响力的品牌。
许清海和许永定一致认为,企业要掌握渠道上的话语权,最根本的就是让经销商赚钱。许清海认为,除了能为经销商提供适销对路产品之外,企业还要有强大的品牌做支撑。近年来安海的玩具企业逐步有了打造品牌的意识,并开始尝试通过品牌授权等方式来塑造自己的品牌。今年嘉利儿童用品有限公司就与五个世界知名汽车品牌签约,通过品牌授权的方式开发与世界名车同种车型的童车,并即将投放市场。