泉州至北京乘高铁有望只需11小时

早报讯 15日9时16分，在安徽蚌埠南站，随着中国铁道部部长刘志军和京沪高铁施工职工代表一起拧紧全线正线最后一根钢轨的扣件螺栓，举世瞩目的京沪高速铁路全线铺通。

京沪高速铁路线自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。该铁路最高时速380公里，设计时速350公里，堪称“陆地飞行”。京沪高铁项目总投资2209.4亿元人民币。

据悉,京沪高铁有望在明年“十一”前建成通车,投入到2012年春运。目前，从泉州出发乘高铁到上海虹桥站约需７个小时，而从虹桥站乘京沪高铁到北京南站约需4小时，这样，明年从泉州经上海到北京全程高铁乘坐时间有望只需约１1小时，大大便利了泉州本地旅客赴京。

影响

打破京沪运输瓶颈

京沪高速铁路连接“环渤海”和“长三角”两大经济圈，穿过华北、黄淮和长江三角洲三大平原，跨越海河、黄河、淮河、长江四大水系。沿线四省三市人口占全国的四分之一，国内生产总值占全国的４０％，是我国经济社会发展最活跃和最具潜力的地区，客货运输需求十分旺盛。

原有京沪铁路是一条百年老线，长期处于限制型运输状态，客运需求无法满足，尤其是春运、暑运、黄金周更是“一票难求”；货运请车满足率仅为３５％左右。新建京沪高速铁路，实现客货分线运行，京沪间可实现４小时到达，可以大大提高京沪间铁路运输能力和服务质量。