泉州：交通通联与速度的交响

千里之行，始于足下。交通正是产业、港口、城市发展的先行工程。回首“十一五”，很多看得见的变化，正是从脚下开始。

对内通联

跨江环湾同城化

对内，环湾化、同城化以及晋江南北两岸相融成为关键词。

环湾化，环城高速公路的建设以“一环+射线+穿线”的形状，环起未来泉州中心城市的“核”，尤其是三期工程泉州湾跨海大桥，未来将出石湖、越泉湾、入秀涂，使泉州湾联玦成环；呼之欲出的半小时环湾交通圈，将使泉州各县（市、区）、中心城市各组团之间，相连相依，真正形成一个城市聚合体。环湾公交紧随其后，11月4日首条环湾公交线209路正式运行，现有市区发往晋江、石狮、南安、惠安、泉港等县（市、区）的短途客运班线，未来都将贴上环湾公交的标签。

同城化，作为首批放开异地经营限制的出租车，石狮、晋江、鲤城、丰泽、洛江、泉州开发区共计1859部出租车率先步入同城化，你来我往，不再受限。环湾大公交也将进一步推进中心市区与周边县（市、区）的同城化发展，以“十”字形的快速公交主干骨架，基本覆盖中心市区范围。

晋江以桥为纽带，南北两岸唱响着融合之歌。泉州晋江大桥将隔江相望了几千年的丰泽东海、晋江陈埭连接起来；滨江北路首期工程顺济新桥节点至东海■埔段9.5公里的拓改收笔，从此两岸往来各行其道；田安大桥将田安路延伸到对岸，对缓解中心城区过江的交通压力、联接泉州中心城区与泉州晋江机场都有看得见的利好。

对外提速 迈入“高铁时代”

对外，是速度的畅想。　

泉三高速公路通车，泉州到永春、德化的行车时间从原来的90分钟、150分钟缩短为现在的40分钟、60分钟。泉厦高速公路扩建工程建成，高速公路堵车尴尬不再出现。南安（金淘）至厦门高速公路泉州段开工，未来驱车从金淘到厦门的时间可从现在的2个多小时缩短为50多分钟；安溪到厦门可从1个半小时缩短为40分钟。更具影响力的，莫过于福厦高速铁路，每秒速度达70米的动车呼啸而来，一举刷新泉州人的出行速度，泉州从此迈进“高铁时代”。