泉州湾跨海大桥南岸栈桥贯通

昨天早上8点58分，在鞭炮声中，随着最后一块钢桥面板放入188号墩，泉州湾跨海大桥南岸的栈桥正式贯通。这标志着跨海大桥主桥建设的准备工作初步完成，泉州湾“长桥卧波”的壮丽景观也指日可待。

栈桥工程于2010年9月动工，施工队员攻克了工期紧、气候影响大、外部环境复杂等重重难关，终于在昨天按时完工。

泉州湾跨海大桥栈桥工程位于主桥东侧7米处，分栈Ⅰ、栈Ⅱ两个施工合同段。昨天贯通的南岸侧栈Ⅰ桥，长约4.4公里，总造价1.03亿元； 栈Ⅱ合同段为北岸侧栈桥，长约4.23公里。贯通的栈Ⅰ桥按双向通行设计，桥面宽8.6米，与主桥边缘净距7米，桥面高7.5米。设计行车速度15公里/小时，使用寿命为5年。

据项目负责人介绍，由于泉州湾南北两岸的滩涂面积太大，如果采用船舶施工，一旦遇到退潮就无法作业，这些不利因素大大缩短施工的有效时间，因此在南北两岸修建这两座栈桥作为施工的便利通道。栈桥的承载能力达300吨，今后，各种重型的机器以及施工材料都将集中在栈桥上，通过机械伸长臂，从栈桥横向运到7米之外的施工地点，为主桥建设提供充分的技术和施工保障。

贯通后，南北两座栈桥并不相连接，中间隔着400米的距离，供过往船只通行，万吨货轮可驶进后渚港。而中间400多米的水深位置，将采用船舶施工。接下来，施工队员还要开展安装栈桥的部分护栏等相关工作，随后便是等待主桥工期的到来。

泉州湾跨海大桥

泉州湾跨海大桥是我省有史以来规模最大的跨海湾交通基础设施工程，也是泉州环城高速公路三期工程，总投资70.19亿元。

该工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经秀涂、张坂，终于塔埔，与环城高速一期南惠高速公路相接。

项目全长26.7公里，除了跨海大桥外，还包括接线工程。其中，大桥全长约12.45公里，南岸陆地区引桥长2.73公里，海域部分桥长9.72公里。北岸接线长14.25公里。

跨海大桥建成后，将形成四通八达的交通网络，南北沿着环城高速公路可贯通泉州台商投资区和泉港、石狮、晋江、南安等地。大桥还可与福厦漳高速公路、泉三高速公路连接，成为泉州通往外界的重要枢纽。