泉州：昂首迈向经济强市

《福建日报》29日在一版“辉煌‘十一五’ 海西新跨越”专栏中刊发通讯《泉州：昂首迈向经济强市》。文章全景回顾了“十一五”期间泉州经济社会发展的显著成就，激情展望泉州未来五年的发展思路。本报今日予以转载，以飨读者。

泉州：昂首迈向经济强市

五年一挥间，泉州又上新台阶。

从规划建设200多平方公里的国家级泉州台商投资区正式落地，到近200万平方米的晋江梅岭组团改建工程和谐拆迁；从微软在海西的唯一技术中心落户泉州丰泽区，到商务部选择安溪龙门建设华东最大的软件外包基地；从央企中化集团加紧建设1200万吨炼油的泉州中化项目、福建石化公司扩建，到国内民企龙头玖龙公司投资百亿元启动泉州纸业项目……今年的泉州，从沿海到山区，一个个大项目纷纷落地。这些项目的建设，正在加快泉州发展方式的转变，优化泉州的产业结构，促进环泉州湾区域的强势跨越发展。

今年，已连续12年经济总量保持全省首位的泉州以一串令人兴奋的数据，交上“十一五”收官之年的圆满答卷。据初步预计，今年泉州市生产总值可达3571.1亿元，财政总收入跃上400亿元大关。5年来，该市地区生产总值、财政总收入翻了一番，经济总量继续领先全省。

展望“十二五”，泉州将实施产业、城市、港口协调并进的战略，在跨越发展中实现转型提升、再次腾飞，在全省大局中更好地发挥支撑带动作用。“今后5年的发展，核心是转变，关键是跨越，重要是协调，根本是为民。”泉州市委书记徐钢满怀激情地说。

海西现代先进产业基地迅速崛起

全球60亿人口，平均5个人中，就有一个人穿的运动鞋来自晋江。

作为中国鞋都和中国品牌之都，晋江既是全球最大的运动鞋基地，又是全国驰名商标的汇集地。恒安、安踏、七匹狼、柒牌、劲霸、盼盼、利郎……一个又一个响亮的名字，基本出自民企，出自制造业。

以民企为骨干的现代制造业，是晋江经济快速崛起的活力源泉，也是“泉州模式”足以与“苏南模式”、“温州模式”比肩的底气。“十一五”期间，泉州民营资本最集中的纺织鞋服、建筑建材、工艺制品、食品饮料等传统优势产业，出现一个可贵的转变提升的热潮，集体展示出行业发展新气象。100多家企业摘取中国驰名商标，浔兴、七匹狼、冠福家用、安踏、特步、中宇等60多家企业成功登陆国内a股、香港联交所或新加坡、韩国、德国等证券市场，成功建立了现代企业制度。

与传统产业蜕变相媲美的是，石油化工、信息光电、装备制造、造纸印刷等新的成长型产业，在泉州大地上异军突起，成为“十一五”经济发展的新亮点。去年，福建联合石化公司的炼化一体化项目全面投产，泉州成为全国重点规划建设的九大炼化基地之一。今年，中化集团投资的泉州中化项目正式落地，更强化了湄洲湾南岸成为世界级石化基地的地位。受益于这些航母级企业的崛起，泉州纺织鞋服、工艺制品等下游产业竞争力不断提升、行业地位进一步强化。

水暖和石材，是南安领军全国的两大传统产业。“十一五”期间，水暖业的“四大家族”中宇、九牧、辉煌、申鹭达，均摘下中国驰名商标，成为中国水暖业的行标；石材业则以在南安水头举办的国际石博会为契机，做大做强，转变升级，向绿色环保产业进军。在提升两大优势产业的同时，位于南安霞美的光电产业园和装备制造基地联手崛起，双双成为省重点产业基地。

“十二五”期间，泉州在继续巩固提升传统产业之时，将努力做大做强新的成长型产业。据介绍，泉州已制定出“百千万亿倍增计划”，即实施“百亿企业倍增计划”，实现超百亿元企业15家以上，实现超千亿元产业集群5个，累计完成投资1万亿元以上，通过这些举措，推动传统制造业高端化、规模化、国际化，建设世界纺织鞋服、石材产业基地和我国重要的石化、装备制造业、体育产业和光电信息产业基地，建成国家级新型工业化产业示范基地。

环泉州湾现代城市框架基本形成

晋江，泉州的母亲河，从古城的西南边逶迤而过。河上的座座桥梁，泉州大桥、顺济大桥、刺桐大桥……见证了泉州发展的各个时代。

“十一五”以来，泉州城的版图在扩张，桥的建设在加快。2008年全国农运会期间，连接丰泽和晋江的泉州晋江大桥建成通车，这是泉州母亲河上第一座现代化的斜拉桥。

如今，跨越晋江的泉州高铁站前大桥、田安大桥在加紧建设，飞越浩瀚烟波的泉州湾跨海大桥也在紧张施工中。这一座座江河上的彩虹，无疑正加快把泉州推向一个环湾面海的新时代。

作为福建入选全国的历史文化名城，泉州有着令人羡慕的城市发展史。但作为一座古城，在1000多年间，泉州实际上是东南边陲的一座小城。“十一五”期间，在东进的雄壮序曲中，泉州城翻开了环湾面海跨江的新一页。《泉州市城市总体规划（2008－2030）》完成编制并经省政府批准实施，确定城市规划区总范围2980平方公里，中心城区980平方公里，重心指向泉州湾，今之泉州市区、晋江市域、石狮市域、惠安县域及南安12个乡镇，均涵括其中。截至今年底，环泉州湾区域建成面积达150平方公里，全市城镇化率达60%。

“十二五”期间，泉州将建成站前大桥、田安大桥、泉州湾跨海大桥，东海隧道，后渚至城东片区干道，站前大道，泉州东、西、南、北六大组团将通过这些便捷的干道，连成一片，形成整体推进、环湾发展的气势。至2015年，环泉州湾核心区建成面积将达200平方公里以上。

在做大环湾城市框架的同时，大力提升城市功能，规划建设东海、城东、江南、北峰、晋江滨江等五大总部经济区，力争经5年至10年的努力，基本形成“总部企业聚集、科技含量高、现代服务业发达、功能配套齐全、辐射带动能力强”的总部经济带。

亿吨港口凸显泉州名城新形象

城以港兴，港城联动，这是泉州发展的必然选择。

在400多公里的海岸线上，30万吨级的青兰山码头、20万吨级的石湖码头、10万吨级的围头对台码头、5万吨级的肖厝对台直航码头……是“十一五”泉州港口建设的华彩篇章，是现代泉州港口发展的协奏曲。

泉州最早的港口，是九日山下的丰州古渡。唐时，泉州港为全国四大对外贸易港之一。宋元时代，泉州港一跃成为东方第一大港，与埃及之亚历山大港齐名，“市井声中万国商”的景象，曾引得马可波罗惊叹。

改革开放以来，泉州港吞吐量在福建排名第三。“十一五”以石化为代表的现代大工业强势崛起，以纺织鞋服为代表的传统工业奋力提升，以两岸三通为目的的海峡新航线辟浪开通，泉州港的发展站在了历史的新起点。大投入、大码头、大泊位，成为泉州港口建设的新亮点、新风景线。“十一五”末，泉州港吞吐量勇闯1亿吨大关，创造新的辉煌。

面对“十二五”，泉州提出构建以港口为取向的综合交通体系，即以现代化主枢纽港为目标，以延伸港口价值链为导向，以完善港口软硬环境为支撑，集中力量建设铁路网、高速公路网、环湾区域快速路，完成晋江机场改扩建，加快形成泉州现代化集疏运体系。

展望未来5年，至“十二五”末，随着中化炼油、炼化二期、石狮pta二期、钧石能源、海峡轨道客车、玖龙纸业等一批大项目的建成投产，泉州生产总值将达6500亿元以上，力争7000亿元以上，比“十一五”末期翻一番，财政收入突破1000亿元，不仅经济规模更大，而且综合实力更强，结构更合理，成为名副其实的现代强市。