泉州：今起出租车燃油附加费调至2元

今起，乘坐出租车的乘客每车次将收2元的燃油附加费，换句话说即：今起出租车燃油附加费由1元/车次调整为2元/车次。据悉，这是自2006年3月泉州市执行出租车燃油附加费1元/车次后时隔5年的一次大调整。

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厦门自2010年11月5日零时起，厦门出租汽车计价器显示金额外加收燃油附加费标准调整为：未超过基价里程（3公里）的，每车次加收1元；超过基价里程（3公里）的，每车次加收2元。

新规：今日零时起执行

昨日，记者在泉州市物价局看到文件《关于调整出租汽车燃油附加的通知》，通知称根据福建省物价局、福建省交通厅《关于印发建立油运价格联动预案机制的通知》有关精神，为化解成品油价格调整对出租车运营成本带来的影响，促进出租车运输健康发展，经泉州市政府同意，对乘坐出租车的乘客每车次加收2元的燃油附加费。

通知自公布之日起执行，也就是今日零时起正式执行。若今后汽油价格波动时，再根据不同的汽油价格相应调整燃油附加费标准。

“以后若油价降了，在综合测算后，该降就降。”泉州市物价局相关人士说。

现状：的士已贴上新标签

燃油附加费从1元/车次增至2元/车次，按照2公里内计价6元来算，燃油附加费调整意味着乘客一上车就需支付8元。为何调整燃油附加费？泉州市物价局相关人士说，由于成品油价格上涨明显，导致出租车运营成本大幅上涨，出租车企业和司机不堪重负。此次上调1元是根据2006年福建省《关于印发建立油运价格联动预案机制的通知》，按照预案机制的标准，在扣除财政补贴、燃油附加费费改税及交通运管减免的规费等的基础上，对运输里程予以长短结合并最终综合测算出来的。

记者得知，昨日下午各出租汽车企业接到通知后已经紧锣密鼓地在出租车车厢内醒目位置贴上新的价格标签，新标签是由物价部门监制的燃油附加价格标签，标签将提醒乘客燃油附加费已调至2元/车次。

调查：全市350部出租车无人愿租

泉州市出租汽车协会老苏告诉记者，柴油、汽油上涨已经导致出租车企业和出租车司机不堪重负。他说，2006年时93号汽油每升4.06元，那时燃油附加费1元/车次，如今93号汽油已经增至每升6.71元左右，每升汽油涨了2元多，导致运营成本大幅上涨，很多出租车司机连连叫苦。

“成品油不断上涨，燃油附加费就像杯水车薪，越是跑长途的司机越吃亏。”老苏说，燃油附加费1元时，出租车若跑市内短途司机还能接受，但若跑中长途，绝大多数司机觉得“亏大了”，因此常会出现跑晋江、石狮等长途的出租车不打表、一口价等情况，长此以往导致出租行业形象严重受损，服务质量严重滑坡。

据老苏介绍，由于油价上涨等原因，如今出租车行业共约有2750部出租车，其中有约350部出租车租不出去，没有司机愿意租，因为大家觉得赚不了钱。

市民：希望能减少拒载和不打表

昨日下午，记者随机采访了走下的士或准备打的的市民，他们对于出租车燃油附加费将调整至2元这一事实，其中多数表示理解并希望有关部门能加强对出租车拒载、不打表等行为的处罚力度。

在刺桐路某事业单位上班的张先生说，他常搭乘出租车并和司机聊天，经常听到司机抱怨油价上涨、物价上涨，使司机加油成本涨了很多，“从市民角度出发，我们当然希望价格越低越好，但从客观来讲，如果打的费微涨能使出租车拒载、不打表的情况减少，应该还是能接受的”。

市民颜小姐则表示，希望有关部门能在此基础上加大对出租车拒载、不打表的处罚。