“十二五”期间，泉州将投入953亿元建设交通基础设施

未来五年，泉州交通基础设施建设规划投资953亿元。今年是“十二五”的开局之年，打好第一年的“战役”，至关重要。那么，泉州海、陆、空等方面的交通运输会是啥样的？昨日召开的2011年全市交通运输工作会议上作出了具体部署。

海

秀涂“人工岛”年内开工建设

年内，秀涂作业区“人工岛”起步区工程、石湖作业区５＃、６＃泊位项目，将开工建设。未来，秀涂“人工岛”将是泉州台商投资区的组成部分，将成为该区域对外运输的重要出海通道。一经建成，将依托沿海大通道、环城高速、324国道及洛秀东西主干道以及漳泉肖铁路秀涂港区支线等，形成一个大型集装箱集散场，满足日后台商投资区的货运需求。据了解，秀涂人工岛规划方案由人工岛和引桥构成，引桥连接着惠安秀涂岸段。人工岛将采用填海方式，长5289米、宽800米，东端直接连接大坠岛。

在港航建设方面，今年，港口货物吞吐量要完成9300万吨，集装箱吞吐量完成150万标箱，并启动泉州湾深水航道二期、泉州湾秀涂2万吨级航道、泉州湾大坠航道和围头湾3万吨级通海航道的前期工作等。“十二五”期间，力争实现港口货物吞吐量1.4亿吨，集装箱吞吐量250万标箱。

今年，泉州港直航台湾本岛的集装箱班轮运输，将有所“换装”，现有1艘170标箱的小型集装箱船更新为400标箱以上集装箱船参与直航，增加了２３０标箱。此外，争取新增1艘400标箱以上集装箱船投入到泉台直航集装箱班线。

泉金客运航线，将新增1艘200座位以上的高速客轮。

陆

南惠高速公路９月通车

高速公路

南惠高速公路９月通车

“最迟今年9月，南惠高速公路要通车。”市交通委相关负责人说。这意味着，再过7个月，南惠高速公路将建成通车。据了解，该项目是福建泉州环城高速的重要组成部分，项目建成后，对完善福建省高速公路网和泉州的路网布局，做强做大泉州中心城市、发展泉州市港口经济、缓解交通运输紧张状况等具有意义。

南惠高速公路全长56公里。项目起于南安市霞美镇张坑，与泉三高速公路相连，经南安丰州，丰泽北峰，洛江双阳，台商投资区洛阳，惠安黄塘、螺阳、涂寨、东岭、东桥、净峰，止于惠安县斗尾港区。其中，起点南安张坑至惠安塔埔枢纽互通路段（约33公里）按双向六车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里／小时；塔埔枢纽互通至终点（约23公里）按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时。全线共设张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、塔埔（枢纽）、涂寨、东岭等八处互通立交。

今年底全市通车总里程达271公里

泉州境内，规划建设的高速公路有“一环两纵三横六联”，共746公里。今年底，全市的高速公路通车总里程将达２７１公里，计划投资95亿元。

其中，竣工项目有２个共９７公里，分别是福泉高速公路扩建工程泉州段、南惠高速公路；续建项目（不含竣工项目）7个共288公里，分别为金安高速、环城二期晋江至石狮段、莆永高速仙游至永春泉州段、莆永高速永春至永定泉州段、泉州湾跨海大桥、泉州环城高速南安至石井段、沈海复线仙游至南安金淘泉州段；新开工项目3个共90公里，分别为厦沙高速安溪段、厦沙高速德化段、泉三高速公路安溪连接线；同时，要推进4个项目共75公里，分别为泉厦漳城市联盟路泉州段、肖厝疏港支线、泉金联络线、沈海高速公路复线安溪官桥至长泰泉州段的前期工作。

新开工项目中，厦沙高速公路泉州段将于今年９月开工建设，而泉三高速公路安溪连接线计划于今年６月开工建设。

■“十二五”设想：大多数乡镇30分钟上高速。

“十二五”初，基本实现县县通高速公路，农村公路等级化，初步实现全市城乡交通运输一体化；“十二五”中期，基本建成环城高速公路，基本实现全市城乡交通运输一体化；“十二五”末，建成市域高速公路网，充分发挥全市66处高速公路互通的道口效应，基本实现城镇通过二级以上公路与高速公路连接，所有县级行政中心约15分钟内可上高速公路，大多数乡镇在半小时、边远乡镇在1小时内上高速公路，并在全省率先基本实现公路水路交通现代化。

福厦铁路惠安站主体第四季度建成

铁路

福厦铁路惠安站主体第四季度建成

上月１８日，福厦铁路惠安站一类变更设计已获铁道部批复。按计划，第一季度完成开站工程，开始场地平整和路基施工，第四季度主体工程建成。

此外，今年５月，湄南铁路支线项目将全线全面开工建设，而长泉铁路项目、秀涂港铁路支线项目，争取年底控制性节点工程开工。

新增公交车100辆出租车300辆

公共交通

新增公交车100辆出租车300辆

２０１１年，是全面推进公交便民、村村通客车及出租车与客运站文明工程的关键一年，要新增更新公交车１００辆，其中，２月完成４０辆，下半年完成６０辆，改造清洁能源公交车20辆，新增、优化、延伸时间公交班线18条，其中新增５条。新建公交枢纽站（停车场）、首末站2个以上，建设高铁沿线8个公交站。

出租车方面，要新投放出租车300辆。

■“十二五”设想：中心市区万人拥有公交车达到10标台。

“十二五”期间，泉州交通基础设施建设规划总体投资953亿元。其中，环泉州湾中心城区980平方公里范围内公交车辆达2300标台以上，仅中心市区公交车辆，要达1300标台以上，使得中心市区万人拥有公交车达到10标台以上，年客运量达1.75亿人次，公交出行分担率达到20%，年营业收入达2.4亿元，资产总额达3亿元，公交场站面积达35万平方米。

此外，“十二五”期间要培育3至5家较为成熟的大型交通物流企业，从而提升我市交通物流行业的整体水平。

空

新增马尼拉、新加坡等国际航班

今年，泉州晋江机场有一个重要任务，即大力开拓航线航班。争取全年实现旅客吞吐量２２０万人次、货邮２.２万吨、航班起降２.２万架次。以去年１２月的航空口岸验收为契机，开通港澳台定期航班，新增马尼拉、新加坡等国际航班，完善航线、航班网络布局。

目前，机场改建工程建设正在进行中。年底，１５０００平方米的航空口岸用房工程、５３２００平方米停机坪及工程、８６９２平方米的货运中心工程和４０１５９平方米的新航站楼工程等主要改建项目投入使用，全年计划完成投资３亿元。下半年，全面启动１５０００平方米旧候机楼改造工程，为航班增加创造条件。

会上强调，要推动泉州市区连接机场的专用快速通道、争取第一季度开工建设，也要推动泉州城市轻轨和沈海高速机场连接线建设，优化机场周边片区的交通组织，将机场疏港体系纳入城市公共交通体系，加快航站区广场地下停车场建设，做好机场轻轨站、专用高架快速通道、公交与机场进出交通的衔接。

■“十二五”设想：2015年对台直航航班每周7班以上。

到2015年，泉州晋江机场实现旅客吞吐量320万人次。改建工程全部竣工投产，满足年旅客吞吐量400万人次、货邮4.4万吨的保障需求，让服务保障能力进入同等规模机场的前列。

对台直航航班实现常态化，加密与国内三大枢纽中心、八大区域枢纽机场的航班密度，实现与超百万人次机场的同行比例达45％，到2015年对台直航航班每周7班以上，地区国际航班每日达5班，国内国际每周进出港航班600班—700班。