泉州湾跨海大桥引桥计划本季度动工

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“桥通，路通，财就通。”市两会期间，听闻泉州湾跨海大桥计划今年一季度动工引桥、三季度动工主桥，泉州市人大代表、石狮市蚶江镇党委书记丁聪岭无疑是最兴奋的。而他的这句话，也代表了广大代表委员的心声。在会场外，政企抢抓机遇、谋篇布局的一系列行动已逐步展开。

桥南桥北配套交通港口建设

桥的一端，跨在石狮市蚶江镇。

借力泉州湾跨海大桥，蚶江已经开始酝酿着新的飞跃，大力发展“道口经济”是重要内容。丁聪岭表示，泉州湾跨海大桥打通“一环”后，石狮就可以通过“一环”连上整个海西乃至全国高速公路网，由此实现港口与高速公路的互动，做大、做强石湖作业区。同时，可以形成新的功能区域，例如在石狮的环湾桥头可能出现活络的商贸经济。另外，大桥贯通后，方便市民出行，对发展服务业很有帮助，可以促进产业结构的优化。为了更完全地发挥、享用大桥即将带来的便利，蚶江在规划、建设上进行了一些准备。眼下，疏港蚶江大道已开工，濠江北路即将投建，沿海大通道连接线已做好，环湾蚶江片区改造前期工作也已完成。

桥的另一端连着泉州台商投资区东园镇秀涂村。

作为新区，泉州台商投资区万事开头难，更需要交通的陪衬。而泉州湾跨海大桥成为粤、浙、赣、湘进出泉州城市地区的重要通道，对泉州台商投资区而言，是莫大的经济发展跳板。该区管委会主任吴汉宗表示，泉州湾跨海大桥的建设，将带动泉州形成海湾型城市，把秀涂、石湖等作业区连在一起，使鲤城、丰泽、洛江、泉州台商投资区、惠安、石狮、晋江等地紧密连成一片。同时，将推动产业、港口、城市和旅游资源的整合，实现规模效应、资源互补。吴汉宗介绍，未来，泉州台商投资区将充分利用秀涂作业区，使其和石湖作业区连成一体，共同发展港口经济。

大桥引来企业总部

很早就有人设想，大桥建成打破区域概念，企业就可以办厂在惠安，消费在石狮，居住在泉州中心市区。事实上，有关如何抢抓“大桥商机”，很多企业已有准备。市政协委员、惠安恒惠鞋业有限公司总经理黄国斌表示，泉州湾跨海大桥连接了两端的物流、人流、产业流，将弥补泉州地区经济发展的不平衡。他建议，结合泉州湾跨海大桥的建设，码头、港口要同步做好配套基础设施建设。对于企业而言，交通便利了，可以更好地树立创业氛围，对企业留住中、高级人才是一个有力保障，企业也将往这方面努力。

市政协委员、福建福诚（中国）缝纫有限公司总经理林宏楠表示，石狮土地稀缺，通过泉州湾跨海大桥的建设，可以缩短石狮到泉州中心市区的距离，通过连成片的地域优势“借地”发展制造业，促进大物流的出现。他告诉记者，自己本来打算在外地设立企业总部，得知泉州湾跨海大桥要建设，立即改变想法，计划在东海设立企业总部。“作为泉州的企业，我们有着浓厚的家乡情结，只要有条件，还是喜欢留在泉州。而大桥的建设，恰是企业吸引人才、改善环境的一个有利条件。”