泉州：5月1日首条公交快线正式“上岗”

昨日，市民发现，市区刺桐路、丰泽街等主干道出现k1公交车的身影。原来，这是从东海开往福厦高铁泉州火车站的公交快线，线路名称为k1。

明后天试运营，实行一票制，票价待定

记者提前体验，高峰期较平常缩时10分钟

了解快线

全线10个站点 一票制可刷ic卡

据介绍，k1快线始发站设置于泉州师院，终点站是高铁泉州火车站，途经路段和停靠站点如下：泉州师院、东海大街（东海滨城站）、通港西街（黎明大学站）、泉秀街（客运中心站）、刺桐路、丰泽街（泰和兴业站、儿童医院站）、九一街（九一街站）、打锡街、中山路（花巷口站、福建医科大学附属二院站）、泉山路（普明村站、清源山风景区站）、普贤路、高铁站。

线路全长21公里，中途停靠站点10个。今后，始发站将调整，停靠站点将增至11个，线路全长23.2公里。

相较普通线路，公交快线运行速度提高不少。市公交公司有关负责人说，普通公交线路途经的每一个站点都要停，比如33路，经过中心市区的站点共有30个，而公交快线只需在设定的客流集中点停靠,大大提高运行速度，缩短市民出行时间。

k1线开通之前，泉州师院到福厦高铁泉州火车站，需转两趟公交车。该负责人表示，明天，k1公交快线试运营，沿途减少约20个停靠站点，节省10—20分钟行车时间。

昨日，记者从市公交公司了解到，运营初期，先投入10.6米长空调车１５部，全线采用一票制，实行无人售票，可使用ic卡付费方式，也可自动投币。目前，票价尚待物价部门核批。

体验快线

高峰期 较平常缩时10分钟

昨日下午，早报记者与市公交公司运营部陈冬毅副经理上路体验k1。17：08，k1从泉州师院出发，18：09到达终点站高铁泉州火车站，全程61分钟，平均时速近40公里。“这段时间正是下班高峰期，多个路段拥堵，车速提不上来，耗时比较长。”陈冬毅说，非高峰期时段，行车时间相对短一些，约50分钟。

体验过程中，记者发现该线路沿途有5个拥堵点，分别是泉秀街客运中心站附近、刺桐路与津淮街交汇处、刺桐路与丰泽街交汇处、九一街、钟楼—泉州实验中学。其中，在刺桐路与丰泽街交汇处，等红绿灯等了5分钟。

在泉山路普明村站，等候公交车的乘客看到k1公交车，都对这条新线路表示好奇，纷纷打听，还有乘客想上车。司机赶紧解释，这是测试车，今天不载客。对于这条公交快线能够缩短行车时间，大家都很期待。

泉州师院一名老师家住厦门，平时从高铁火车站到泉州师院，中途要转两趟车，不算等车时间，还要花70分钟左右才能到达目的地。按公交快线50分钟计算，能够节约20分钟，他感到便捷度还是有提高的。

市公交公司有关负责人说，k1公交快线是一种尝试，反响好的话，会根据市民需求延伸公交快线，让普通公交与快线公交互补。