市中心东片区拟增21处停车场

经过10个月的精心编制，《泉州市中心东片区控制性详细规划》（以下简称《东片区控规》）近日出炉，今后东片区将打造成泉州市商业中心、旅游服务中心和低碳宜居型都市核心区，通过对配套设施的完善，居民将迎来“快”工作、“慢”生活的新都市生活。

此次规划范围南、北以晋江、清源山为界，东至坪山路，西至温陵路，规划面积约为12.67平方公里，包括丰泽区东湖、丰泽、泉秀3个街道共21个社区，第六次全国人口普查规划区总人口数205634人。规划期限至2030年。

规划轨道交通

缓解堵车难题

根据《泉州市城市快速轨道交通线网规划》，轨道1号线、2号线、4号线从片区通过，并设体育中心站、刺桐公园站、通淮门站3个枢纽和少林寺、丰泽街站、宝洲街站、湖心街站、泉州汽车站、云山站6个站点。中心城区规划12条公交快线，5条快线经过本片区。

本规划还提出，东片区内规划设置路外公共停车设施23处，其中现状2处，增设21处，约9450个标准泊位。新建停车场包括少林路、南少林、仁风、东湖公园、圣墓、释雅山公园、青少年宫、大坪山公园、泉州汽车站、刺桐公园、刺桐南路、宝洲街中段、江滨路地下停车场，中侨第二针织厂、人民医院、假日城堡、坪山路、肉联厂停车楼，以及泰和酒店附近三角地停车场等。

此外，片区内规划加油（气）站6处，规划云谷、泉州汽车站、中心站公交枢纽站3处，公交首末站11处。

开发地下空间

建“地下服务城”

结合轨道站点、人防工程、共建基础设施等的实施，本规划还提出加大地下空间的合理开发，建设地下停车场、地下公共建筑、地下交通设施、地下市政管廊等，预计至2030年地下空间开发规模约150万平方米。

规划单位介绍说，他们规划在城市轨道站点建设时，结合其实施重点发展地下商业设施，组织地下慢行系统，满足市民停车、人防要求，这样一来将形成一个以北部文体中心带动下的地下服务城，一个以中部商业金融中心带动下的地下商业城，以及一个以南部商务休闲中心为支撑的地下娱乐城。

体育中心、刺桐公园和通淮门三个未来轨道交通枢纽站周边地区地下空间以交通枢纽、商业街、地下商场、文化娱乐、办公为主导性质，各站点结合周边用地性质建设地下空间，地下空间控制范围约500米，以地下2—3层为主，地下一层为商业街、餐饮等公共服务设施，地下二层以停车配建为主，地下三层为轨道交通，相邻地块应预留连接通道。

构筑绿道网络

市民享“慢生活”

在快节奏的城市工作之外，慢行系统备受市民推崇。本规划提出，泉州的城市慢行系统将由慢行专用绿道、林荫通勤廊道、风雨廊步行接驳道、步行优先街区构成，步行优先街道主要包括东湖街、丰泽街、泉秀街、刺桐路、田安路、湖心街、宝洲街等生活性主次干道及美食街等城市支路，含南少林旅游街区、灵山特色街区、田淮渠休闲街区、领show创意街区、万达广场购物街区。

“绿道”作为泉州城市慢行系统的重要组成部分，将通过综合优化，形成片区3条主线、4条支线，构成“三横四纵”的片区绿道网络框架，构筑串联片区外围山水和内部绿地、水系的绿道网络体系。规划单位介绍说，这里所说的“三横”包括清源山绿道、田淮渠绿道和晋江滨水绿道，而“四纵”则是依托片区四条带状水系展开的绿道，即东环城河绿道、平原渠绿道、田安渠绿道和东干渠绿道。

新增两个公园

扩建大坪山公园

目前，东片区内拥有东湖公园、滨江公园、刺桐公园等多处公园，但随着生活水平的提高，市民对公园绿地的需求也增加。此次详规除了规划扩建片区东侧的大坪山公园，北侧的少林寺公园等市级公园外，还将新增浦西公园和灵山公园两处片区级公园，以为片区居民提供更佳的休闲服务。

浦西公园位于江滨北路与刺桐路交叉口西北侧，主要结合浦西滞洪区布置，为周边居民、游客、购物者休憩活动设施；灵山公园位于东湖街与坪山路交叉口南侧，将结合灵山和灵山圣墓建成纪念性公园。

为增加片区的绿地空间，规划还提出达到“500米见绿”的规划目标，将结合社区中心布置面积不小于1.5公顷的社区公园，并在城市干道旁，结合空地开辟街头绿地，形成都市小森林，供居民休憩和活动。